莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 起重作业用多轮组合式滑轮承载装置
用户头像

起重作业用多轮组合式滑轮承载装置

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-31 ID:256642
  • 起重作业用多轮组合式滑轮承载装置
  • 起重作业用多轮组合式滑轮承载装置
  • 起重作业用多轮组合式滑轮承载装置
  • 起重作业用多轮组合式滑轮承载装置

该滑轮装置主要配套轻小型起重设备、车间行吊及小型工程吊装场景使用,核心作用是通过多滑轮组的倍率转换,降低牵引端所需拉力,同时改变吊重的受力传递路径,适配小吨位卷扬、手动葫芦等驱动端的载荷输出范围,在设备检修、物料周转、轻型构件吊装等场景中可单独作为吊具组使用,也可集成到固定吊点的起重系统中作为动滑轮组模块。装置采用三角分布的三滑轮布局,上方两个定滑轮位用于穿绕承载钢丝绳,下方大直径滑轮作为动滑轮承载端,可根据吊装需求灵活调整钢丝绳穿绕方式,实现2倍、3倍等不同倍率的省力效果,末端的吊环结构可直接连接吊钩、卸扣等末端吊具,适配不同规格的被吊物挂载需求。设计过程中优先考虑了受力传递的均匀性,主承载支架采用三角桁架式结构,三个滑轮的安装轴孔位置经过受力校核,确保满载工况下支架各截面的弯曲应力、剪切应力均处于材料许用应力范围内,避免出现局部应力集中导致的支架变形;滑轮轮槽的弧度与深度匹配常规起重用钢丝绳直径,可防止钢丝绳脱槽,同时轮槽边缘做了圆角过渡处理,减少钢丝绳在反复弯折过程中的磨损,延长钢丝绳使用寿命。各滑轮与安装轴之间预留了标准转动间隙,适配常规滑动轴承或滚动轴承的安装尺寸,支架上的安装孔位同轴度公差控制在机械设计常用的IT7级范围内,保证滑轮转动时无卡滞、偏磨问题;装置整体的安装边界可适配常规起重吊臂末端的挂点尺寸,下方吊环的承载吨位与整体滑轮组的额定载荷匹配,使用时可根据吊装空间调整钢丝绳的引出方向,不会与周边构件产生运动干涉。支架侧面的连接轴用于固定末端吊具,轴端采用开口销防松结构,避免吊装过程中连接件脱落,整体结构无多余冗余设计,在保证承载强度的前提下尽可能降低了装置自重,减少起重系统的额外载荷消耗,日常维护时仅需定期对滑轮轴加注润滑脂、检查轮槽磨损情况即可,拆装便捷,可快速更换磨损的滑轮或轴套配件,适配不同作业场景的快速改装需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!