车间多层分隔式物料周转器具推车

这款多层分隔式物料周转推车，主要面向离散制造车间的工位物料配送、工序间工件转运场景设计，适配电子组装、五金加工、汽配生产等多类生产现场的物料流转需求，可替代传统零散料箱搬运模式，减少物料混放、磕碰损伤的概率。整体框架采用不锈钢圆管焊接成型，侧部设置满高挡边，避免转运过程中物料从侧面滑落，顶部配置一体化弯折成型的推拉扶手，扶手高度适配成年人站立操作的施力区间，推行时无需过度弯腰，降低长距离转运的操作疲劳度。置物区域采用多层等距分隔设计，每层设置多道竖向分隔条，可将层板空间划分为多个独立置物格，不同规格的片状工件、小型工装、分装料盒可分类放置在对应格位内，取放时无需翻找，适配SPS物料配送模式下的单工位成套物料供给需求，单格宽度可根据常规工件的尺寸边界做适配调整，避免物料在格位内晃动窜动。底部配置四个带刹车功能的万向脚轮，两个脚轮位于扶手侧，两个脚轮位于车体远端，直行时可保持行进轨迹稳定，转向时灵活度足够，刹车踏板踩下后可将车体固定在工位旁的指定位置，不会因地面轻微倾斜或人员误碰发生移位，脚轮安装座采用加厚钢板焊接固定，可承受满载状态下的长期冲击载荷，避免频繁使用后出现开焊变形问题。设计阶段优先考虑了车间通道的通行边界，车体整体宽度适配常规0.8米宽的车间人行通道，长度方向可满足单次转运单工位2小时生产所需的物料量，减少往返仓储区的频次；层间高度根据常见工件的堆叠高度做了优化，既不会因层间距过大浪费垂直空间，也不会因层间距过小导致较高的工件无法放置。车体焊接位置均做了打磨钝化处理，没有尖锐毛刺外露，避免操作人员取放物料时被划伤，侧部挡边采用整板折弯结构，相比拼接式挡边强度更高，长期使用不会出现拼接缝隙积尘积屑的问题，日常清洁维护更便捷，适配车间5S管理的现场要求。