这款蜗轮结构齿轮箱的速比设定为1/7.5,匹配200W级动力输入,日常选型中常用来搭配同功率段直流电机完成低速大扭矩输出需求,在小型输送线、桌面自动化工作站、轻型物料分拣设备这类对安装空间有严格限制的场景里使用率很高。从结构设计逻辑来看,箱体采用一体化压铸铝壳成型,外壳表面排布的散热筋并非装饰结构,是按照连续8小时额定负载运行的热平衡要求计算排布的,能在无额外风冷的工况下把壳体温升控制在允许范围内,避免蜗轮副因过热出现磨损加剧的问题。输入端采用标准圆形法兰安装接口,法兰盘上的安装孔位按照通用小功率动力的安装尺寸做了适配,不管是匹配直流电机还是步进电机,都不需要额外做转接板,能直接对位锁紧,减少装配环节的累计误差。输出端为中空轴带键槽结构,可直接穿入负载传动轴,也可根据需求加装输出法兰转接不同的负载连接形式,箱体底部预留了四个安装脚位,支持卧式、立式两种安装姿态,能适配不同设备的机架布局要求。建模过程中对蜗轮蜗杆的啮合间隙做了装配公差预留,按照实际加工的精度等级设定了合理的侧隙范围,既保证传动过程不会出现卡滞,也能控制反向传动的空程量在允许范围内,满足多数普通传动场景的精度要求。箱体上的油封安装位、轴承装配位都按照标准件的实际尺寸做了精确建模,没有做简化处理,结构工程师在做整机布局时可以直接调用这个模型做干涉检查,不需要再重新核对标准件的安装尺寸。安装边界方面,输入端法兰的外径、输出轴的中心高、箱体的整体长宽高尺寸都和市面同规格量产产品保持一致,选型时可以直接替换现有同参数的齿轮箱,不用重新调整设备上的安装孔位,能缩短设备改型的设计周期。日常应用中,这类小速比齿轮箱多用于输入转速较高、输出转速不需要太低的传动环节,比如小型传送带的驱动辊、包装设备的送料机构、实验室小型搅拌装置的动力端,能把电机的高转速降到合适的工作转速,同时放大输出扭矩,让动力端工作在额定效率区间,避免电机因低转速大负载出现过热烧损的问题。建模时还还原了箱体上的注油孔、放油堵位置,能直观看到润滑维护的操作空间,方便设备设计时预留维护操作的位置,避免后期装配完成后出现注油、换油操作空间不足的问题。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 减速机



