这款概念飞行器采用双发翼吊式布局,主体机身采用大长细比水滴形流线构型,机头段做了尖锐化收窄处理,能够在亚音速飞行状态下有效降低迎面气流的激波阻力,机身中段平滑过渡,为内部航电设备、燃油存储以及载荷舱预留了充足的安装空间,机身尾部做收尖处理,配合整体气动外形减少尾部涡流带来的阻力损失。两侧动力舱采用独立短舱设计,通过翼身融合的连接段与主体机身衔接,短舱外形同样做了流线型修型,能够最大程度降低动力舱自身的气动阻力,连接段的翼型厚度经过优化,既保证了结构连接强度,也能在飞行过程中提供一定的升力补充。动力舱尾部延伸出锥形尾喷结构,该结构在设计时考虑了高温尾流的导出路径,能够避免高温气流直接冲刷机身主体结构,降低机身蒙皮的热防护设计压力。从安装边界来看,该飞行器的整体横向尺寸控制在合理范围内,两侧动力舱的外凸距离经过核算,能够满足地面滑行时对跑道宽度的适配要求,机身底部的离地高度预留了充足的起落架安装空间,前三点式起落架的安装点位在机身底部做了结构加强预留,能够承受起降过程中的冲击载荷。在实际应用场景中,这类构型的飞行器可作为小型低空通勤载具的概念验证方案,也可用于航空科普领域的气动原理演示,其简洁的曲面结构对于复合材料一体成型工艺较为友好,能够减少蒙皮拼接带来的结构重量增加与气动干扰。设计过程中对各个曲面的曲率连续性做了严格控制,主体机身与动力舱的曲面均达到G2连续标准,能够避免曲面折角带来的气流分离问题,提升飞行过程中的稳定性。两侧动力舱的安装位置经过气动重心配平核算,能够让整机的推力线与整机重心保持合理的相对位置,减少飞行过程中的配平阻力,提升操纵效率。机身表面未设置多余的突出结构,所有需要外露的传感设备都预留了齐平安装的点位,能够进一步降低寄生阻力,整体设计在保证科幻视觉效果的同时,兼顾了实际气动原理的合理性,可作为小型飞行器概念设计阶段的构型参考,也能为复古科幻题材的载具设计提供气动层面的结构参考。
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- 系统要求 SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 飞机

