莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
用户头像

全高十字旋转闸机通道管控设备结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-07 ID:298069
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构
  • 全高十字旋转闸机通道管控设备结构

这类全高旋转栅门多部署在封闭管理园区、车站单向出口、监区管控通道、工地实名制出入口这类需要严格管控人员进出权限、杜绝尾随翻越的场景,相比摆闸、翼闸这类半高通道设备,全高结构从物理层面封堵了人员钻爬、翻越的空隙,能实现单人单次授权通行的管控逻辑,避免无权限人员尾随闯入。从结构设计逻辑来看,设备整体采用框架式方通焊接主体,顶部集成电控驱动与状态指示模块,中部的旋转栅架采用多组横向拦阻杆呈十字交叉排布,每90度为一个通行卡位空间,单次授权后栅架仅允许旋转90度,刚好容纳一名人员通过后自动锁止,从机械结构上避免一次授权多人通行的问题。设计时需要重点考虑安装边界的尺寸适配,设备整体高度通常覆盖成年男性身高上限,安装位置需要预留足够的旋转半径,避免栅架转动时与周边墙体、护栏发生干涉,底部固定需要与地面做膨胀螺栓刚性连接,承受人员推挤、栅架转动带来的侧向载荷,避免长期使用后框架倾斜卡滞。栅门的侧边设置固定护栏段,与旋转栅架的间隙控制在安全范围内,防止人员肢体被转动的栅杆夹伤,顶部的状态指示灯可以直观反馈设备当前的通行授权状态,给通行人员明确的操作提示。在实际使用中,这类设备可以兼容刷卡、人脸识别、身份证核验等多种权限核验模块,结构上预留了电控元件的安装走线空间,框架内部的走线全部隐藏在方通腔体内部,避免外露线路被人为破坏,同时户外部署的场景下,框架焊接处做满焊防锈处理,表面喷涂户外塑层,耐受雨水、温差带来的腐蚀老化。旋转主轴处采用推力轴承承载径向与轴向载荷,降低转动阻力,减少长期使用后的磨损旷量,锁止机构采用电磁插销结构,接收到授权信号后快速解锁,栅架转动到位后自动插紧锁止,避免非授权转动,设备的固定侧栏与旋转栅架的对位精度需要在安装时反复校准,保证转动过程中无卡滞、无异响,拦阻杆的排布间距经过反复验证,既不会因为间隙过大留下钻爬空间,也不会因为间隙过小夹带到通行人员的衣物、随身物品。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!