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三旋翼可3D打印无人飞行器机架结构

项目分类:直升机 发布时间:2021-10-12 ID:310339
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这款三旋翼飞行器机架采用三臂呈120°均匀分布的布局形式,区别于常规四旋翼的对称动力配置,单组动力单元的失效冗余度设计逻辑更偏向轻量化航模测试场景,单臂末端预留标准电机安装孔位,可适配常规22系列外转子无刷电机的安装定位,孔位公差按照航模通用安装标准预留0.2mm装配间隙,避免3D打印成型后出现孔位缩径导致的装配干涉问题。机架整体成型尺寸控制在180mm见方的边界范围内,完全适配桌面级FDM3D打印机的常规成型平台尺寸,无需拆分打印即可完成整机架的一体成型,针对PLA耗材的打印特性做了专门的结构优化,所有受力臂的壁厚统一设置为0.8mm,内部采用50%填充率的网格填充结构,在保证机架整体抗扭刚度的前提下,尽可能降低整机自重,减少动力单元的负载压力。机臂上开设的等距减重孔并非单纯的装饰结构,每个孔位的位置都经过受力路径校核,避开了机臂弯曲应力的集中传递路径,同时可作为飞控线路、电调信号线的走线固定位,减少飞行过程中线材晃动带来的气动干扰与信号干扰。中心板区域预留了飞控板、电调、电池的安装空间,中心安装孔位兼容通用20mm、30mm孔距的飞控安装标准,无需额外制作转接件即可完成核心电子部件的固定。尾部枢轴结构预留了舵机安装位,可通过舵机驱动尾部旋翼的倾角调整,实现三旋翼飞行器的偏航力矩控制,枢轴位置的配合间隙按照0.1mm的转动配合公差设计,既保证转动顺滑无卡滞,又不会出现虚位过大导致的飞行姿态控制偏差。这类机架主要面向航模爱好者的DIY组装、小型飞行器原理验证场景,也可作为室内微小型航拍飞行器的承载平台,结构设计上充分考虑了桌面级3D打印的工艺限制,所有结构均无大角度悬空打印面,无需添加大量支撑即可完成打印,打印完成后仅需简单去除支撑毛刺即可完成装配,大幅降低了DIY制作的门槛。三旋翼的动力配置相比同尺寸四旋翼机型,单电机的动力输出效率更高,在相同电池容量下可获得更长的悬停续航时间,适合用于短距离的室内环境巡查、小型教学实验演示等场景,机架的臂长经过重心匹配校核,当搭载常规2S锂电池、微型摄像头时,整机重心可落在中心板的几何中心位置,无需额外调整配重即可保证飞行姿态的稳定性。

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