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车载行驶数据记录终端结构设计

项目分类:汽车类 发布时间:2021-11-04 ID:364192
  • 车载行驶数据记录终端结构设计
  • 车载行驶数据记录终端结构设计

  商用车队运营管理场景中,这类车载行驶记录终端是合规运营的核心配套部件,主要承担车辆行驶速度、连续驾驶时长、里程累计等关键运行数据的实时采集与存储功能,满足营运车辆行驶过程的全周期数据溯源需求,适配货运车辆、客运班车等需要合规监控的商用车型安装使用。从结构设计层面看,整机采用标准单DIN车载设备安装尺寸,壳体采用阻燃ABS材质一体注塑成型,前端面板做了防眩光磨砂处理,避免驾驶过程中环境反光干扰驾驶员查看显示信息。面板布局遵循车载设备人机交互逻辑,中部设置高对比度段码液晶显示屏,采用黄绿背光配色,在强光、弱光等不同车厢光照环境下都能清晰呈现数据内容,屏幕可同时展示实时时间、车辆行驶速度、累计行驶里程、连续驾驶时长等核心信息,

  无需多层菜单切换即可获取关键数据。操作按键采用分区布局,屏幕两侧分别设置功能调节按键与卡槽区域,左侧布置打印输出口与主功能操作键,右侧设置参数调节加减键与模式切换按键,按键采用凸起式硅胶材质,按压行程适中,驾驶员在驾驶位盲操作时可通过触感区分不同按键,减少视线偏离路面的时间。设备下部预留三个标准车载接口位,可根据配置需求扩展数据导出、外接传感器、通讯模块等功能,接口做了防尘挡片设计,避免车厢内灰尘进入接口造成接触不良。安装边界适配商用车中控台标准预留机位,设备后部设置标准化线束接插件,包含电源输入、车速信号采集、脉冲信号接入等引脚,安装时直接对插原车预留线束即可完成接线,无需额外破线改造,设备两侧预留固定卡扣位,

  推入机位后可自动卡紧,无需额外螺丝固定,后期维护拆卸也可通过专用工具直接拔出,降低运维拆装难度。结构设计时充分考虑车载工况的振动耐受需求,内部电路板与壳体之间设置减震橡胶垫,屏幕与面板之间做了密封缓冲处理,可适应车辆行驶过程中的持续振动、温度交变等复杂工况,避免长期使用后出现部件松脱、显示异常等问题。

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