这款伸缩臂叉装设备的设计定位,是面向狭窄场地内的高位物料装卸与转运作业,常见于仓储园区改扩建、低矮厂房内部物料堆高、农牧场草料及农资转运、城镇小型建筑工地的建材搬运场景,相比传统平衡重式叉车,它的作业覆盖范围更广,能在不移动整机的前提下完成更大半径内的物料取放,适配传统叉车无法触及的高位、跨障碍作业需求。整机采用4轮驱动搭配4轮转向的行走构型,在狭窄巷道内的转弯半径被压缩到极小范围,紧凑的机身布局让设备能在宽度不足3米的通道内完成转向与对位作业,6米的最大举升高度可以覆盖常规三层工业货架、普通民用建筑二层楼面的物料输送需求,货叉端的属具接口预留了通用安装位,可根据作业场景快速更换铲斗、吊臂、抱夹等不同作业属具,拓展设备的适用场景。
从结构设计逻辑来看,伸缩臂采用多节嵌套的箱型臂架结构,内部排布伸缩驱动油缸与管路走线,臂架与机身的铰接点位置经过重心匹配计算,在全伸臂最大载荷工况下能保证整机的抗倾覆稳定性,驾驶室采用框架式防护结构,玻璃覆盖范围兼顾了前方作业视野与侧方、高位的观察需求,驾驶员在座位上即可清晰观察到货叉的对位状态与举升高度,减少作业盲区。行走系统的大直径越野轮胎搭配宽轮距设计,让设备不仅能在硬化铺装路面作业,也能在未硬化的施工场地、农牧场非铺装路面平稳行驶,四轮转向系统支持前轮转向、四轮协调转向、蟹行三种转向模式切换,在对位狭窄货位时可以通过蟹行模式横向调整机身位置,无需反复进退调整。机身内部的动力舱、液压泵站、配重块采用集成化布局,
在保证整机前后轴荷分配合理的前提下,尽可能压缩机身的纵向长度,臂架在收存状态下完全贴合机身上方轮廓,不会额外增加整机的通行高度与宽度,适配限高2.2米以内的厂房、仓库入口通行需求。液压系统的管路沿臂架内侧排布,采用硬管加软管的组合走线方式,在臂架伸缩过程中管路不会出现过度弯折或拉扯,所有铰接点都预留了润滑脂加注通道,方便日常维护保养时的润滑作业,车架采用高强度钢板焊接成型,关键受力位置做了加强筋补强,应对重载作业时的交变载荷冲击,避免长期使用后出现结构变形问题。
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- 系统要求: Rendering
- 软件分类: 叉车












