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1:10比例双电机带悬架后差速遥控车结构

项目分类:汽车 发布时间:2021-11-08 ID:371268
  • 1:10比例双电机带悬架后差速遥控车结构
  • 1:10比例双电机带悬架后差速遥控车结构

  这款1:10比例的遥控车底盘结构,核心定位面向个人DIY制作、青少年科创实践以及小型模型竞技场景,区别于市售量产的一体化注塑RC车架,整套结构绝大多数结构件支持FDM类型3D打印加工,大幅降低了个人爱好者复刻制作的门槛,不需要开模或者采购定制异型结构件,仅需搭配标准紧固件、常规电子件即可完成整车装配。从实际使用场景来看,这套结构适配室内平整场地、户外硬质铺装路面的低速遥控行驶需求,搭载蓝牙控制模块时可直接通过移动端设备实现操控,也可替换为常规2.4G遥控接收机搭配30A规格电调,匹配普通RC遥控器实现更远距离的操控,适配不同玩家的操控习惯。

  功能配置上,整车采用双电机后置后驱布局,搭配后差速器结构,能够在转弯时自动调节两侧后轮的转速差,避免硬轴传动带来的轮胎打滑、转弯阻力过大问题,提升行驶过程的平顺性。悬架部分采用独立摇臂搭配螺旋弹簧的结构,设计时选用的弹簧参数为外径14mm、线径1mm,玩家在实际制作时也可根据自身的行驶场景需求,更换不同刚度、不同长度的弹簧,调整底盘离地间隙与悬架滤震效果,适配不同平整度的行驶路面。轮轴连接部分设计采用2x18mm规格的圆柱销作为传动连接结构,也可根据装配需求替换为M2.2规格的标准螺丝,降低紧固件的采购难度,不需要使用特殊规格的模型专用销钉。

  设计思路层面,整套结构在建模阶段就充分考虑了3D打印的工艺特性,所有结构件均避免了大角度悬空结构,打印时不需要添加大量支撑即可获得合格的零件强度,同时在受力较大的悬架摇臂、电机安装位、轮轴固定座位置,都做了局部加厚与加强筋设计,抵消3D打印件层间结合强度不足的缺陷,保证整车装配后能够承受常规行驶的冲击载荷,不会出现轻微碰撞就结构断裂的问题。底盘上层预留了标准化的电子件安装空间,可容纳双电机、电调、蓝牙模块、电池组、接收设备的安装,安装位做了通用化的长槽孔设计,可适配不同尺寸规格的标准模型电子件,不需要严格匹配指定型号的配件,玩家可根据手头现有配件灵活调整装配方案。

  从安装边界与尺寸参数来看,整车按照1:10比例缩放设计,轮距、轴距参数匹配常规1:10比例RC车壳的安装孔位,玩家可根据自身喜好搭配不同外观的车壳,不需要额外修改底盘安装位。悬架行程设计预留了足够的上下跳动空间,弹簧压缩到极限位置时,轮胎不会与底盘护板、摇臂结构发生运动干涉,转向结构的拉杆行程做了限位设计,最大转向角度下不会出现拉杆与悬架部件卡滞的问题。传动部分的电机安装位预留了齿轮啮合的调整间隙,装配时可根据电机齿与大齿的配合间隙微调电机固定位置,保证齿轮传动平稳,不会出现过紧卡滞或者过松跳齿的问题。整套结构没有采用一体化的底盘设计,而是将前后悬架安装座、电池仓、设备仓做了分体式设计,单个零件的打印尺寸控制在普通桌面级3D打印机的成型幅面范围内,不需要大尺寸打印设备即可完成所有零件的制作,装配时通过标准螺丝即可完成各部件的拼接,后期维护更换损坏零件时,仅需单独打印对应损坏的部件即可,不需要整体更换底盘,大幅降低了后期的维护成本。在实际装配过程中,所有转动配合位置都预留了0.2-0.3mm的装配间隙,打印件不需要额外打磨即可顺畅转动,避免了过盈配合导致的装配困难或者转动卡滞问题,适合没有专业机加工条件的个人爱好者独立完成整车的制作与调试。

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