这款无人作战飞行器的设计定位偏向近距空中支援与前沿空域巡逻,整体气动布局采用翼身融合的变体结构,没有传统战机的独立水平尾翼,将控制舵面整合在主机翼后缘与翼尖延伸段,能够在亚音速飞行阶段保持足够的升阻比,同时兼顾低速机动时的姿态控制精度。机身主体采用纺锤形截面设计,机头位置预留了光电探测与制导模块的安装空间,尖锐的雷达罩外形能够降低正向雷达反射截面积,同时为内部传感器提供无遮挡的探测视角。动力系统采用背部埋入式进气道设计,进气口布置在机身后段上方,能够避免起降阶段吸入地面杂物,同时减少机身正面的红外特征暴露,尾喷口做了锯齿修型处理,能够在不增加额外结构重量的前提下,优化后向的雷达散射特性。
武器挂载采用翼下多点挂架与机身半埋挂点结合的方式,两侧机翼下各设置两组重载挂点,可挂载小型空地导弹、制导火箭弹等作战载荷,翼尖位置预留了近距格斗弹的安装接口,机身腹部的半埋挂点可挂载侦察吊舱或小型精确制导炸弹,能够根据任务需求快速切换挂载配置。起落架采用前三点式可收放结构,前起落架布置在机头下方,采用双轮设计适配野战简易跑道的起降需求,主起落架收纳在机翼根部的舱段内,收放机构采用连杆式锁止结构,能够在着陆冲击时提供足够的结构强度,同时减少收纳状态下占用的机身内部空间。整机的结构框架采用纵梁加隔框的传统航空结构设计,主承力纵梁沿机身轴线贯穿前后,机翼与机身的连接位置设置了加强框,能够承受大过载机动时的气动载荷,蒙皮采用分块式设计,
不同区域根据受力情况匹配不同厚度的板材,在保证结构强度的前提下控制整机重量。飞控系统的传感器布置在机头、机翼前缘与尾段多个位置,能够实时采集飞行姿态、空速、迎角等参数,配合矢量推力喷管的控制,能够完成传统战机无法实现的大迎角机动动作,适合在复杂地形空域执行低空突防任务。机身表面的隐身涂层敷设区域做了分块规划,接缝位置采用锯齿形衔接,避免直缝形成的雷达反射尖峰,维护口盖采用快卸式设计,地勤人员可在无专用设备的情况下快速完成机载设备的检修与更换。燃油箱布置在机翼内部与机身中段的空腔内,采用自密封油箱结构,能够在被小口径弹药击中时自动封堵漏点,提升战场生存能力。航电设备舱布置在机头后方的机身段,采用模块化安装架设计,
不同功能的航电模块可根据任务需求快速插拔更换,降低后勤维护的复杂度。机翼前缘设置了除冰装置的安装通道,能够在高空低温环境下保持机翼气动外形的完整性,避免积冰影响飞行安全。尾翼采用外倾式双垂尾设计,垂尾向外倾斜一定角度,既能够规避侧向的雷达反射,又能在大侧滑角飞行状态下保持足够的航向稳定性,垂尾根部设置了干扰弹发射装置的安装位,可在遭遇防空火力锁定时释放红外或箔条干扰弹。整机的安装边界充分考虑了运输机空运的尺寸限制,机翼可设计为快拆结构,拆解后能够装入中型战术运输机的货舱,实现前线的快速部署与转场。在民用领域的衍生场景中,这款无人平台拆除武器系统后,可搭载测绘、气象探测设备,执行大范围地理测绘、灾害区域空中侦察等任务,其长航时的飞行特性能够覆盖大面积作业区域,相比小型多旋翼无人机具备更强的抗风能力与作业半径。
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