这款带升降底板的转运小车,主要面向生产车间内工序间的物料周转、线边物料暂存补给场景使用,区别于常规固定底板的周转料车,其核心设计点在于内置的升降承载底板结构,能够适配不同取料高度的作业需求,减少作业人员反复弯腰取放物料的动作幅度,降低长时间重复作业带来的腰部劳损风险,同时也能适配不同高度的接料工位,减少物料搬运过程中的抬举高度差。从结构设计来看,整车采用框架式围板结构,三面设置固定挡边,仅留取料侧开放,能够避免转运过程中箱装、零散工件从侧边滑落,围板采用轻量化板材拼接,边角处做圆弧包边处理,避免转运过程中剐蹭周边设备或人员。前端设置圆管弯制的U型推拉扶手,扶手高度贴合成年人立姿推拉的自然握持高度,扶手与车架主体采用螺栓紧固连接,
便于后期出现磕碰变形时快速更换,无需整体拆解车架。底部配置四个带刹车的万向脚轮,其中靠近扶手侧的两个脚轮带定向锁止结构,既能够保证狭小通道内的转向灵活性,停靠在工位旁时也能通过锁止结构固定整车位置,避免取料过程中车体滑移。升降底板采用剪叉式升降支撑结构,隐藏在车架底部的安装基座上,基座采用加厚型材焊接成型,作为整车的承载基础,同时承担升降机构的安装定位基准,底板的升降行程覆盖常规物料箱的堆叠高度范围,当物料逐步取用、料层高度下降时,可将底板抬升至合适高度,让上层物料始终保持在便于取放的高度区间。设计过程中充分考虑了安装边界的适配性,整车外部宽度控制在标准车间通道的最小通行宽度以内,长度适配常规线边工位的停靠空间,
底部基座的离地间隙满足车间环氧地坪、普通水泥地面的通行要求,不会出现磕碰地面凸起物的情况。车架的围板与底部框架采用可拆卸连接结构,可根据转运物料的类型更换不同高度的围板,或是加装分隔条实现不同规格物料的分类存放,升降底板的承载面铺设防滑垫层,避免物料放置后出现滑移,升降操作采用侧边的脚踏式控制结构,无需手动操作,作业人员在取料过程中可随时脚踩控制底板升降,双手无需离开物料,提升作业连贯性。整车的受力点均做了加强处理,扶手与车架的连接处、脚轮的安装位、升降机构与基座的连接位都设置了加强筋板,避免长期满载使用后出现结构变形,各转动位置都预留了润滑注油孔,便于日常维护保养,延长整车的使用寿命。
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- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 通用机械零部件










