这款带延伸托架的手推车结构,主要面向生产车间内部工序间物料周转、仓储库区零散货品短距离转运场景设计,可适配常规箱装工件、长条型型材、零散包装配件的搬运需求,解决普通平板手推车无法稳定承载长尺寸物料的痛点。从结构设计逻辑来看,主体承载框架采用矩形管材弯折焊接成型,框架内部设置多道横向加强肋,分散承载时的集中应力,避免长期重载出现框架下挠变形;延伸托架与主框架采用铰接式连接结构,非使用状态下可向上翻折贴合主框架侧边,减少闲置状态下的占地空间,翻折后可通过侧边的弹性插销完成位置锁定,防止转运过程中托架意外晃荡。底部行走轮组采用定向轮与万向轮搭配的布置方案,靠近推行把手的一侧安装万向带刹脚轮,既可以保证直线推行时的方向稳定性,
在狭窄通道内转向时也能灵活调整行进角度,停靠作业时踩下刹车即可锁定轮组,避免装卸物料时车体滑移。主承载面的边缘设置有向上凸起的挡边结构,可防止转运过程中箱装物料从侧边滑落,延伸托架的承载面设置有防滑橡胶垫,增大与长尺寸物料之间的摩擦力,搭配托架上的可调节绑带挂点,可通过绑带对长条物料进行捆扎固定,避免转运途中物料窜动掉落。从安装边界尺寸来看,主框架的宽度适配车间常规人行通道、货梯入口的通行宽度,翻折延伸托架后的整体长度可满足常规电梯轿厢的进深要求,展开托架后可承载长度超出主框架一倍的长条物料,托架的支撑腿在展开后可与主框架底部轮组形成稳定的四点支撑,避免长物料端侧下沉导致车体倾翻。推行把手采用倾斜角度设计,符合人体工程学施力角度,
把手表面套有防滑耐磨的橡胶套,长时间推行时可减少手部磨损,把手与主框架的连接位置设置有三角加强筋,提升连接位置的结构强度,避免重载推行时把手连接处出现焊缝开裂。整个结构的管材壁厚选型经过承载校核,可满足日常车间150kg以内的物料转运需求,所有焊接位置均做打磨去毛刺处理,避免使用过程中剐蹭操作人员或刮伤物料包装,框架表面采用喷塑处理,具备基础的防锈耐磨损能力,适配车间多粉尘、偶尔有切削液溅落的使用环境。
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