多用途越野车（MI209）结构

通过这项研究，我旨在设计和分析一个局部设计的防滚翻保护架。CATIA V5用于设计防滚翻保护架，而ANSYS Workbench 17.1用于验证结构性能。内外半径的几何特征根据标准设置。本研究使用的材料为A501热轧钢。通过考虑驱动器、防滚翻保护架重量以及2 kN的有效载荷进行分析计算的力。最初，进行模态分析以检查构件的连接性，以便合理化结构上的负载流。对前、后、侧、翻滚、碰撞和扭转冲击进行静态结构分析，以检查高应力下的构件。对相同尺寸的两种不同截面管进行了分析，以比较材料的变形和最大应力与屈服应力。在此基础上，计算了结构的扭转刚度、弯曲刚度和弯曲强度。绘制了抗弯刚度和抗弯强度与壁厚的关系图，以验证防滚翻保护架的尺寸是否安全。结果表明，与重量为1.08 kg/m的方管相比，圆管的硬度更高