这类敞开式轴承端盖多用于中低速回转支承部位的轴向限位,常见于减速机输出端、输送机滚筒轴座、小型机床主轴箱的外侧轴承位,和闷盖不同的是,它中心预留的通孔允许轴件伸出端盖外侧,同时可以配合密封圈、防尘毡圈实现轴伸部位的径向密封,避免箱体内部润滑脂泄漏,也能阻挡外部粉尘、切削液、杂物进入轴承滚道造成磨粒磨损。从结构上看,主体为环形回转体结构,中心内孔根据适配轴承外圈的定位台阶做了阶梯设计,内孔的大径段刚好贴合轴承外圈端面,装配时可以顶住轴承外圈实现轴向定位,限制轴承工作过程中的轴向窜动,保证轴系回转精度。两侧对称延伸出的带孔安装耳是安装定位的核心结构,安装耳上的通孔为光孔设计,装配时通过内六角螺栓穿过光孔拧入箱体对应的螺纹孔,
即可将端盖压紧在箱体轴承座的端面上,两个安装耳的对称布局可以让压紧力均匀分布在端盖环形接触面上,避免单侧压紧导致端盖倾斜、蹭到旋转轴的问题。设计这类端盖时,首先要匹配对应轴承的外圈外径尺寸,保证内孔定位台阶的深度刚好覆盖轴承外圈的端面厚度,既不能过深导致端盖压不住轴承,也不能过浅导致端盖和箱体端面之间出现间隙;其次要核算安装耳的位置尺寸,保证安装孔的中心距和箱体上的螺纹孔中心距完全匹配,同时安装耳的厚度要满足螺栓压紧时的强度要求,避免拧紧螺栓时安装耳出现断裂变形;另外端盖和轴配合的内孔边缘要做倒角处理,一方面方便装配时导入轴件,另一方面可以避免锐边割破配套的密封圈。实际选型使用时,要注意端盖的轴向总厚度不能超出轴伸端的安装空间,
避免和外部的联轴器、带轮等传动件发生干涉,安装耳的外轮廓尺寸也要小于轴承座周边的安装平面尺寸,保证端盖可以完全贴合在箱体安装面上。这类敞开式端盖相比闷盖,不需要额外加工轴伸避让孔,结构更紧凑,重量也更轻,在需要轴件伸出箱体的传动部位应用十分广泛,建模时优先采用回转特征生成主体结构,再拉伸切除生成安装耳和安装孔,能有效保证环形部分的同轴度公差,减少后续加工的形位误差。
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