爪形/起落架附件

关于四架直升机的使用仍然有很多发现，由于安全问题或技术挑战，它们的使用仍然受到限制。考虑到大多数限制，我假设FV（飞行器/四架直升机）的设计永远不会接近人，尤其是人群中的人，并且它将承载的重量必须受到其技术限制（射程、举重能力）的限制。大多数附件增加了FV的重量，使原来的起落架无法使用。在我的设计中，FV应该携带一个伺服和连接销，随时可以接受许多附件，如旋转灯、爪或可伸缩起落架以及许多其他可以稍后开发的附件。为了证明这一概念，我设计了一个附件，以取代原FV上起落架的需要，并添加了一个能够比FV实际承载重量更大的爪。-通过使用位于FV（飞行器）腹部的四个销，很容易将其更换为可能需要或不需要驱动机构（伺服）的另一个附件臂造成的阻力有限，因此FV的范围不会受到太大影响。-附件易于打印，无需支持材料即可完成。-通过打印填充率小于15%的零件（使用3d打印机可获得此功能），重量非常低。-爪的使用不受限制，可通过接收器手动操作，或通过外部微控制器或FV的飞行控制器对其动作进行编程。更新1：在每条腿的末端，添加了一个球形末端，以使产品更实用：-圆形允许在所有方向着陆时进行一定量的滑动，因此避免在着陆不是在完美垂直方向时翻转。-它采用柔性材料印制，填充15%，使其具有减震性和轻质性；-如果这部分尺寸过大，它可以漂浮在水面上，如果需要在水面上着陆，或者如果需要在水面上坠毁进行救援