LM12LUU加长型直线运动线性轴承结构

　　在做非标自动化线体的滑台导向选型时，这类加长型直线轴承往往是优先考虑的部件，尤其是在行程不长、负载偏径向、需要低摩擦往复运动的工位，比如点胶机的Z轴升降导向、小型分拣设备的推料杆导向、检测设备的探针模组滑动支撑，都能看到这类轴承的应用。和普通短款LM12UU相比，LM12LUU的加长筒体结构能提供更长的支撑跨距，在承受相同径向载荷的时候，轴的偏摆量会小很多，对于需要保证运动同轴度的工位来说，这个结构优势非常明显，不需要额外增加导向套就能满足多数轻载工况的精度要求。

　　从结构设计逻辑来看，这类轴承的筒体采用薄壁圆筒结构，两端内置的密封圈可以阻挡外界粉尘、切削碎屑进入轴承内部的滚珠滚道，避免滚动体出现卡滞、磨损加快的问题，中间的保持架均匀排布多列循环滚珠，滚珠和光轴直接接触，把传统滑动摩擦转化为滚动摩擦，运动阻力仅为普通铜套导向的几十分之一，低速运动的时候不会出现爬行现象，对于需要精准控制位移的工位来说，能有效降低驱动电机的负载，也能提升运动的平稳性。

　　做三维建模的时候，首先要确认适配的光轴直径为12mm，轴承的外径、总长度是安装边界的核心参数，安装时通常是压入到安装座的基准孔内，靠筒体的外圆柱面做径向定位，不需要额外的轴向固定结构，因为多数工况下轴承承受的是径向载荷，轴向力很小，靠安装孔的台肩就能完成轴向限位。建模过程中要注意滚道的弧度和滚珠的配合间隙，不能把滚珠和滚道做成完全零接触的状态，实际生产中轴承内部是存在微米级的配合间隙的，用来保证滚珠循环顺畅，同时也要预留润滑脂的存储空间，虽然这类轴承很多是预润滑免维护的，但在长期高速往复的工况下，还是可以通过筒体上预留的油嘴补充润滑脂，延长使用寿命。

　　在实际设备装配的时候，要注意两个搭配使用的线性轴承的同轴度误差，如果两个安装孔的不同轴度超过0.02mm，就会导致滚珠卡滞，运动阻力骤增，严重的时候甚至会把保持架挤碎，所以在加工安装座的轴承孔时，通常会采用一次装夹镗孔的工艺，保证两个孔的同轴度要求。另外这类轴承不适合承受大的倾覆力矩，如果工位存在偏载，就需要考虑加长支撑跨距，或者选用带法兰的型号，降低安装孔的受力。和直线导轨相比，这类线性轴承搭配圆柱光轴的方案成本更低，安装调试更简单，在对导向精度要求不是极高的轻载往复工况下，性价比优势非常突出，比如小型包装设备的送料机构、3D打印机的运动轴、小型实验设备的调节机构，都大量采用这类结构。

　　建模时还要注意两端密封槽的尺寸，密封圈的唇边要和光轴表面贴合，但不能过盈量太大，否则会增加运动阻力，密封圈的材质通常选用丁腈橡胶，耐轻微的油污和粉尘，在有切削液的工况下可以选用氟橡胶材质的密封圈。筒体的材质一般采用轴承钢，经过淬火处理后有足够的硬度，保证滚道的耐磨性，保持架通常采用尼龙或者铜质材质，尼龙材质的噪音更低，铜质保持架的耐高温性能更好，可以根据不同的工况选择对应的材质配置。在做装配干涉检查的时候，要注意轴承压入安装孔后，端面不能和周边的运动部件发生刮蹭，光轴穿过轴承的时候，轴端要做倒角处理，避免安装时刮伤密封圈的唇边，破坏密封效果。