莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 泵 > 脚踏式便携充气泵结构设计方案
用户头像

脚踏式便携充气泵结构设计方案

项目分类:泵 发布时间:2022-01-13 ID:502186
  • 脚踏式便携充气泵结构设计方案

  日常出行场景里,自行车、电动两轮车的轮胎亏气问题是高频刚需,家用轿车应急补气、球类充气、小型充气类户外装备的气压补充,也需要一款无需外接电源、操作门槛低的充气装置,这款脚踏式充气装置正是针对这类零散、无供电条件的充气需求设计,区别于手持打气筒的费力特性,脚踏结构可借助人体自重完成压气动作,操作时无需弯腰施力,长时间使用的疲劳度远低于传统手持气筒。

  从功能实现逻辑来看,整套结构以杠杆式脚踏支架作为力的传递载体,支架采用多段铰接式设计,铰接点均配置耐磨销轴,避免反复踩踏过程中出现铰接松旷、卡滞问题;踏板表面做了密集的防滑凸点结构,增大鞋底与踏板的接触摩擦力,踩踏施力时不会出现打滑偏移;支架底部设置两个带防滑胶垫的支撑脚,展开后支撑点形成稳定的三角支撑结构,整个装置放置在水泥地、沥青路、地砖等不同地面时,都不会出现侧翻、滑移问题,哪怕是在不太平整的户外非铺装路面,也能保证操作稳定性。

  气压输出端集成了直读式气压表,表盘面采用大尺寸刻度设计,刻度标识清晰易读,充气过程中使用者无需俯身,低头即可直观读取当前输出气压值,避免充气过量导致轮胎爆胎、或者充气不足达不到使用要求的问题,气压表的量程覆盖了日常使用的常见气压区间,从低压的球类、充气玩具,到高压的自行车胎、家用轿车轮胎,都能精准显示气压数值。

  结构设计层面,整套装置的核心气室做了隐藏式布局,整合在脚踏支架的中部空间,没有额外突出的冗余结构,收纳状态下整体呈扁平状,可直接放入电动车储物格、汽车后备箱侧边储物槽、甚至日常通勤背包内,不会占用过多储物空间;气路连接部位采用硬管衔接,避免软管反复弯折出现的老化开裂、漏气问题,出气端预留了通用气阀接口,可适配美式气嘴、法式气嘴等多种常见的充气接口,无需额外携带多套转换接头就能覆盖绝大多数日常充气场景。

  建模过程中,针对铰接部位的运动间隙做了反复校核,保证脚踏下压、回弹的全行程中,各杆件之间不会出现运动干涉,回弹结构采用隐藏式弹性件,踩踏下压时弹性件蓄力,脚抬开后可自动带动踏板复位,无需手动提拉踏板即可完成下一次压气动作,连续踩踏的操作流畅度更高;所有受力杆件的截面尺寸都经过受力验算,针对成年人正常踩踏的施力峰值做了结构加强,避免反复施力后出现杆件变形、断裂问题;气压表与气室的连接部位做了密封结构设计,保证气压检测数值的准确性,不会因为连接部位漏气导致表显数值与实际输出气压存在偏差。

  从安装边界来看,整套装置无需额外固定,展开后两个支撑脚的横向跨度控制在合理范围,哪怕是在狭小的楼道、路边台阶旁,都能顺利放置操作,不需要占用过大的操作空间;收纳状态下的整体厚度较薄,堆叠放置在储物空间内也不会被上方物品压损,外部结构件均采用硬质耐磨材质,日常存放过程中轻微磕碰不会导致结构损坏、气压表失准等问题。

  实际使用过程中,使用者只需将装置平稳放置在地面,把出气接口连接到待充气物品的气阀上,单脚踩在踏板上反复施加压力,即可完成充气作业,全程不需要手部施加较大力量,哪怕是力气较小的使用者,也能轻松完成轮胎补气操作;相比电动充气泵,这款装置完全不需要依赖电源,不存在电池亏电无法使用的问题,也没有电机运转产生的噪音,在居民区、户外安静场景使用时不会产生噪音干扰,结构上没有复杂的电子元件,长期存放也不会出现电路故障、电池漏液等问题,可靠性远高于电动类充气产品,适合作为家用、车载的常备应急工具。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!