这套端吸泵与驱动电机共底座的集成结构,是民用建筑给排水、工业循环水系统、暖通空调水系统里最常见的流体输送单元,日常做项目选型时,这类直联托架式端吸泵的出场率远高于其他结构的离心泵,毕竟它的安装占地小、对中精度靠底座加工精度保证,现场安装不用反复调整泵轴与电机轴的同轴度,能省不少现场调试的工时。
从实际应用场景来看,这类泵组常被布置在地下车库的水泵房、工厂车间的循环水站、换热站的一次网二次网回水段,负责输送常温清水或者物理化学性质与水接近的无固体颗粒介质,部分过流部件做特殊材质适配的改型后,也能输送轻度腐蚀性的工业流体,但常规款的端吸泵不适合输送含长纤维、大颗粒杂质的介质,不然很容易堵塞叶轮流道,造成泵体振动超标、电流过载跳停。
结构设计上,泵体采用端进上出的流道布局,也就是吸水口水平朝向泵体端侧,出水口垂直向上布置,这种流道设计的优势在于泵腔的水力损失小,叶轮的水力效率做的比较高,同时检修的时候不用拆卸进出水管道,只要拆开泵体端盖就能取出叶轮、机封这些易损件,后期维护的操作空间要求低。泵轴与电机轴的连接采用刚性联轴器直联,配套的共用底座是型钢焊接后整体机加工的结构,安装脚的位置预留了地脚螺栓穿孔,底座上加工有定位止口,泵体和电机的安装脚靠止口定位后再锁紧螺栓,从设计源头减少现场安装的对中误差,避免运行过程中因为轴系不同心造成的轴承发热、机封泄漏、联轴器弹性垫过早磨损的问题。
从安装边界的尺寸逻辑来看,这类泵组的轴向长度主要由电机机座长度、泵体长度、联轴器段长度共同决定,宽度方向的尺寸要预留两侧接线盒、泵体排气阀、放水阀的操作空间,一般底座宽度会比泵体和电机的最大安装宽度宽出150到200毫米,方便现场放置水平仪做找平找正。高度方向上,要考虑吸水口的中心高度满足现场管道的敷设标高,同时底座下方要预留30到50毫米的垫铁调整空间,方便二次灌浆的时候调整泵组的水平度,水平度偏差一般控制在每米0.1毫米以内,才能保证长期运行的稳定性。
功能特性层面,这套泵组的叶轮采用闭式叶轮结构,流道光滑,适配大流量低扬程的输送工况,泵体上预留的排气阀可以在启泵前排尽泵腔内的空气,避免气缚现象造成泵不出水的问题,机封采用集装式机械密封,相比传统的填料密封,泄漏量更小,不用定期压紧填料压盖,日常维护的工作量少很多。配套的驱动电机是封闭式风冷三相异步电机,外壳带散热筋,端盖有轴承定位结构,电机的输出轴与泵轴的转速匹配,常规工况下都是4极电机,对应额定转速1450转每分,运行噪音低,轴承的使用寿命更长,适合长期连续运行的工况。
做三维建模的时候,要特别注意几个容易出错的配合位置:首先是联轴器的同轴度配合,泵轴与电机轴的径向跳动偏差要控制在0.05毫米以内,建模时要把联轴器的间隙预留出来,不能做成轴与轴直接顶死的结构;其次是底座的安装孔位置,要对应泵脚和电机脚的实际安装孔距,不能出现孔位错位导致无法装配的问题;另外泵体的进出口法兰尺寸要符合对应公称通径的法兰标准,法兰的螺栓孔跨中布置,方便现场管道对接。还有容易被忽略的细节是电机接线盒的朝向,一般默认接线盒朝向泵组的外侧,也就是操作通道侧,方便现场接电源线,不会被管道或者底座结构挡住接线操作。
在实际选型配型的时候,还要根据现场的管路阻力计算出需要的扬程和流量,匹配对应功率的电机,不能出现大电机带小泵浪费能耗,或者小电机带大泵造成电流过载烧电机的问题。另外泵组的进出口管道要做独立的支吊架,不能让管道的重量压在泵体法兰上,不然长期运行会造成泵体变形、机封泄漏甚至泵轴弯曲的故障。启泵前要确认泵腔内已经充满介质,出口阀门处于关闭状态,启泵后再缓慢打开出口阀门调整到需要的工况点,避免启泵电流过大冲击电网。
这类一体化泵组的三维模型,在做泵房整体布局设计、管线综合碰撞检查的时候非常实用,可以直接导入到项目的整体模型里,核对泵组与周围管道、桥架、通风管道的净距,提前发现碰撞问题,避免现场施工的时候才发现空间不足造成返工。建模的时候把各个易损件比如机封、叶轮、轴承、联轴器胶垫都做成独立的零件,后期做维护方案、备件清单梳理的时候也能直接调用,不用再重新拆分模型。
- 上一篇:发动机驱动消防泵组全套结构设计
- 下一篇:LNG低温泵加压气密储存箱体结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 8.71 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 51
- 系统要求: Autodesk Revit,Rendering
- 软件分类: 泵
















