莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 带三角安装基座的弧形轮支撑结构
用户头像

带三角安装基座的弧形轮支撑结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-01-29 ID:527577
  • 带三角安装基座的弧形轮支撑结构
  • 带三角安装基座的弧形轮支撑结构
  • 带三角安装基座的弧形轮支撑结构
  • 带三角安装基座的弧形轮支撑结构

  该弧形轮支撑结构主要应用于物料输送线的转向导向段、小型移动设备的转向支撑位,以及非标自动化设备的弧形轨迹导向工位,在实际产线布局中,这类构件常被安装在输送线的转角位置,为弧形运动的轮体提供稳定的支撑与限位,避免轮体在负载运行过程中出现偏移、卡滞的问题。从结构功能来看,该构件整合了安装基座与轮体容纳腔两个核心部分,三角形态的安装基座采用大面贴合的安装逻辑,底部平整安装面可直接与设备框架的型材面或钢板安装面贴合,通过螺栓完成固定,三角构型的斜向支撑筋能够将轮体传递的负载均匀分散到整个安装面,相比垂直直板型支撑结构,抗侧向冲击的能力提升40%以上,可承受轮体运行过程中产生的径向与轴向复合载荷。弧形轮的容纳腔采用半开放的包裹式设计,

  轮体可在腔体内完成转动动作,腔体的弧形内壁与轮体的外圆弧面保持均匀的间隙,既不会因为间隙过小导致轮体转动摩擦阻力增大,也不会因为间隙过大造成轮体运行过程中出现晃动,腔体边缘设置的限位凸台可对轮体的轴向窜动进行限制,保证轮体始终在预设的轨迹上运行。设计过程中,首先根据应用场景的负载要求确定轮体的直径与宽度参数,再反向推导支撑腔体的内部尺寸,确保轮体安装后,轮面的突出高度符合输送或导向的高度要求,三角基座的斜边角度经过受力仿真优化,角度设置在35度到40度区间内,这个角度区间下,支撑结构的应力集中系数最低,在承受额定负载时,结构的最大形变值控制在0.02mm以内,不会因为形变导致轮体卡滞。安装边界方面,

  该结构的底部安装面设置了四个对称分布的螺栓孔,孔位间距适配常用的40系列、50系列工业铝型材的安装槽间距,也可直接在钢板安装面上配打安装孔,安装时需要保证基座的安装面与安装基准面的平面度公差在0.1mm以内,避免安装面不平整导致基座受力后出现应力断裂。轮体与支撑腔体的连接采用销轴贯穿的方式,销轴的两端与基座两侧的安装孔过盈配合,轮体与销轴之间设置转动衬套,降低转动过程中的磨损,衬套采用自润滑材质,日常使用过程中无需额外加注润滑脂即可长期稳定运行。在实际使用场景中,这类支撑结构搭配的弧形轮可承载的单轮负载在50kg到150kg区间,可根据实际负载需求更换不同材质的轮体,比如在有防静电要求的电子产线中,可更换防静电聚氨酯轮面,

  在有耐磨要求的物流输送场景中,可更换尼龙材质轮面,支撑基座本身采用一体成型结构,无需额外拼接组装,整体结构强度高,安装便捷,能够快速适配各类非标设备的导向与支撑需求,在小型AGV的转向辅助位、弧形输送线的侧边导向位、工装板的转向支撑位都能稳定发挥作用,相比传统的分体式轮座,该结构的安装调试时间可缩短60%,后期维护时仅需更换销轴与衬套即可完成检修,维护成本更低。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!