这款履带式爬行载具的设计,核心面向复杂非结构化地形的通行需求,在教学演示、小型探测场景中可作为移动载体搭载轻量化传感模块,完成坡面、粗糙硬质表面的行进作业。从结构布局来看,整体采用双履带对称布置方案,履带模块选用带防滑齿的橡胶材质积木履带,接地段长度占整机纵向尺寸的六成以上,配合低位布置的动力舱,将整机重心控制在履带接地轮廓的几何中心偏下位置,可实现35度以内硬质坡面的稳定攀爬,不会出现行进间倾翻的问题。动力传递路径上,驱动电机输出端直连圆柱齿轮减速组,三级减速比匹配履带轮的输出扭矩,保证单条履带可提供足够的抓地牵引力,两侧履带独立传动,可通过差速控制实现小半径转向,在狭窄空间内也能完成姿态调整。
上部搭建的镂空积木框架为搭载预留了充足安装空间,框架采用标准孔梁拼接,孔位间距符合通用积木搭建标准,可根据实际使用需求加装不同功能的拓展模块,框架与下部行走主体的连接采用多点卡扣固定,可承受行进过程中的振动冲击,不会出现连接松脱的问题。从安装边界来看,整机横向宽度控制在常规小型移动载具的尺寸范围内,可在宽度不小于150mm的通道内通行,纵向长度适配常规坡面过渡段的尺寸要求,不会出现坡面过渡时的卡滞问题;整机高度方向预留了上层拓展模块的安装余量,搭载模块后总高度不超过重心安全阈值,保证爬坡过程中的稳定性。设计过程中充分考虑了积木零件的通用互换性,所有结构件均采用标准规格的积木零件,齿轮啮合间隙控制在合理范围内,
既保证传动过程的顺畅无卡滞,又不会因间隙过大出现传动回程误差;履带张紧度通过调整导向轮的安装位置实现,无需额外增加张紧结构,简化整体结构的同时降低了装配复杂度。行走机构的支撑轮采用等间距布置,每个支撑轮均可独立转动,可在不平整表面自适应贴合地面,保证履带全程与地面有效接触,避免出现局部悬空导致的牵引力损失。上部动力舱的布置兼顾了重心控制与维护便利性,电机安装位采用快拆卡扣设计,可快速完成动力模块的更换与调试,接线位置预留了充足的走线空间,避免走线干涉运动部件。
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- 软件分类: 通用机械零部件

























