问题是:加拿大北部的大片地区几乎完全由柴油驱动。据估计,每38000人每年燃烧5500万升柴油,其中超过一半的发电机超过了预期寿命。大部分柴油被空运到这些地区,额外耗资175万美元。撇开环境影响不谈,这种情况已经变得越来越不安全、昂贵和不可持续。欲了解更多信息:https://thenarwhal.ca/how-canadas-north-get-off-diesel/There这是一个为即将到期的发电机提供应急解决方案的机会,也是混合现有基础设施的一种选择。选项1:完全更换-柴油发电机更换为氢燃料电池系统选项2:混合系统-燃料电池系统与现有柴油发电机同步运行。灵感:https://insideevs.com/photo/5187278/mercedes-benz-genh2-truck/https://www.commercialuavnews.com/infrastructure/ballard-氢燃料电池技术的改进oneshttps://thenarwhal.ca/how-canadas-north-get-off-diesel/
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