创意概念三轮载人代步载具造型设计

　　这款三轮概念载具的设计，最初是面向短途休闲代步、景区观光体验场景做的造型探索，区别于常规民用代步车的方正造型，整体采用仿生流线型的包覆式壳体设计，在做三维结构排布时，首先考虑的是单人驾乘的人机边界，驾乘位的凹陷式座椅区域预留了足够的腿部伸展空间，座椅靠背的弧度贴合人体腰背自然曲度，长时间乘坐也不会产生明显的挤压不适感。载具前部设置的两盏嵌入式灯组，除了常规的照明示廓作用，也在视觉上弱化了前部壳体的厚重感，前后部新增的挡泥板结构，在轮拱位置做了贴合轮胎转动轨迹的弧度裁切，既可以阻挡行驶过程中轮组带起的泥水溅到驾乘人员身上，也没有额外增加过多的车体宽度，整体车宽控制在常规非机动车道可顺畅通行的尺寸范围内，不会出现会车剐蹭的问题。

　　轮组部分的形状调整，是在原有结构基础上优化了轮辋的包覆角度，降低了行驶过程中杂物卡入轮组缝隙的概率，同时三个轮组的支撑点做了三角形稳定排布，静止状态下不需要额外的驻车支架就可以保持直立，低速过弯时的侧倾角度也控制在安全阈值内，不会出现侧翻风险。两侧壳体的曲面调整，除了视觉上的流畅感提升，也在壳体内部预留了传感器、控制线路的布设空间，不需要额外在壳体外走线，既提升了整体美观度，也能保护线路不受日晒雨淋的侵蚀。做建模过程中，曲面过渡部分做了多次G2连续校验，确保壳体拼接位置没有突兀的棱角，后期如果做实体开模或者3D打印验证，不会出现曲面断层、壁厚不均的问题，整车的离地间隙也参考了非铺装路面的通行需求，预留了足够的通过高度，在景区砂石路、园区铺装路面都可以顺畅通行，不会出现底盘剐蹭地面凸起的情况。