在CFD中,Ahmed车身被用作空气动力学分析的简化汽车模型。在艾哈迈德的实验工作中,首先定义了艾哈迈德体,并描述了其特征。将倾斜角度分别为25°和35°的两种配置视为一个测试用例(本模型中为25°)。对于这种配置,Becker、Lienhart和Stoots[2,3]在横截面为1.87x1的LSTM低速风洞中进行了详细的LDA测量。4 m2(宽x高),体积速度为40 m/s。风洞的试验段为3/4开放(仅存在接地板)。车身和代表地面的板之间的距离为50 mm。在Ahmed[1]进行的实验中,流速取60m/s,根据模型长度,雷诺数为429万
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