莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 工装夹具 > 工装 > 轴类零件对开式抱紧夹紧固定支座
用户头像

轴类零件对开式抱紧夹紧固定支座

项目分类:工装 发布时间:2022-04-11 ID:606198
  • 轴类零件对开式抱紧夹紧固定支座
  • 轴类零件对开式抱紧夹紧固定支座

  在自动化生产线、检测设备、工装夹具系统的轴系布局中,这类对开式抱紧夹紧座是非常常见的固定连接件,主要用于光轴、导杆、检测探头安装杆的位置锁定,区别于顶丝固定、键槽连接的方式,这种抱紧式结构不会对轴表面造成点压损伤,也不需要在轴上额外加工定位特征,对于成品光轴、镀铬导杆、传感器安装杆这类不允许二次加工的杆件来说,适配性极强。

  从结构设计逻辑来看,这个夹座采用上下对开的分体式结构,主体分为两个对称的半环夹体,合拢后中间形成完整的圆形夹持腔,四个角位布置内六角圆柱头螺钉作为锁紧件,拧紧螺钉时上下半体沿合模面均匀收紧,夹持腔产生均匀的径向抱紧力,整个圆周面与被夹持轴的外表面完全贴合,夹紧力分布均匀,不会出现单点应力集中导致的轴变形或者夹痕,相比单螺钉顶紧的结构,抗扭转、抗滑移的负载能力要高出40%以上,在有振动的设备工况下也不容易出现位置偏移。

  实际选型使用的时候,首先要确认夹持腔的内径与待装夹轴的外径公差匹配,通常这类夹座的夹持腔设计公差取H7,适配g6公差的光轴时,锁紧后可以实现无间隙抱紧,如果轴径公差偏大,强行锁紧会导致上下半体的合模面无法完全贴合,长期使用会出现螺钉松动、夹持力不足的问题。安装边界方面,夹座的整体外形为近似方形结构,四个锁紧螺钉的中心距要和安装工位的预留空间匹配,操作内六角扳手拧紧螺钉时,需要预留至少1.5倍螺钉公称直径的扳手操作空间,避免出现装配干涉;夹座的外侧安装面可以根据实际需求加工螺纹孔或者定位销孔,将整个夹座固定在设备机架、安装板或者滑台台面上,实现轴件与设备主体的刚性连接。

  设计这类夹座的时候,通常会在合缝位置预留0.1-0.2mm的收紧间隙,也就是当夹座处于未锁紧状态时,上下半体的合模面之间存在微小缝隙,当螺钉拧紧时,这个缝隙逐渐闭合,保证夹持腔能够有效收紧抱紧轴件,如果没有预留这个间隙,加工时的尺寸误差会导致夹座无法抱紧轴件,出现锁不紧的情况。材质选择上,这类夹座常用6061铝合金做硬质阳极氧化处理,或者45号钢做发黑处理,铝合金材质重量轻、不易生锈,适合检测设备、轻型自动化设备的应用场景,钢材质的夹紧力更大、刚性更强,适合重载工装、机床附件的固定场景。

  在传感器安装的场景中,这类夹座的使用频率非常高,比如光电传感器、接近开关的安装杆固定,不需要在杆上加工任何定位结构,只需要将杆穿入夹持腔,调整到合适的检测位置后拧紧四个螺钉即可完成固定,后期调整位置的时候只需要稍微松开螺钉,就可以滑动或者转动轴杆调整检测角度和位置,调整到位后重新锁紧即可,调试效率比传统的支架固定方式高很多。在导杆导向的机构中,这类夹座也可以作为行程限位块使用,将夹座锁紧在导杆的指定位置,配合滑台上的缓冲块或者限位螺钉,实现滑台行程的硬限位,相比卡簧限位、轴用挡圈限位,这种方式的位置调整更加灵活,不需要在轴上加工卡槽,也不会因为反复撞击出现挡圈脱出的问题。

  需要注意的是,这类抱紧式夹座的锁紧力矩有明确的要求,不能过度拧紧螺钉,否则会导致夹持腔过度变形,出现失圆的情况,不仅会损伤轴表面,还会导致上下半体的螺钉孔位出现错位,长期过载锁紧甚至会导致夹体出现裂纹。装配时要按照对角顺序分次拧紧螺钉,保证四个螺钉的锁紧力矩均匀,避免出现单侧受力导致的夹座偏斜,保证夹持腔与轴的同轴度,减少轴件固定后的倾斜误差。对于有同轴度要求的轴系连接场景,夹座的夹持腔与安装基准面的垂直度、平行度公差需要控制在0.02mm以内,避免轴件安装后出现偏斜,影响整个机构的运行精度。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!