这款轮式侦察机器人的核心应用场景聚焦于地下狭长密闭通道、受限空间内部的抵近侦察作业,这类场景普遍存在空间狭窄、地形起伏不定、内部环境未知、人员进入存在极高安全风险的特点,常规的人工排查方式不仅推进效率极低,还容易触发空间内遗留的危险物品,造成不必要的人员伤亡。设备的核心用途是替代作业人员进入高风险的狭长密闭空间,完成空间内部的环境探查、可疑目标识别、地形路径测绘等工作,为后续的作业决策提供第一手的现场数据支撑,从根源上降低人员进入未知高风险区域的安全隐患。
从功能特性层面来看,整机采用四组大直径齿轮式行走轮的布局,行走轮直接与传动齿轮组啮合,省去了额外的履带或传动皮带结构,既减少了易损易耗部件的数量,也能在布满碎石、凹凸不平的粗糙地面上获得足够的抓地力,大直径轮体的设计可以轻松跨过通道内的小型凸起、浅坑以及散落的碎石块,不会出现普通小轮径机器人容易卡滞、打滑的问题。机身主体采用框架式箱型结构,上层预留了充足的载荷安装空间,可以根据实际任务需求搭载不同的探测模块,包括可见光摄像组件、气体检测传感器、金属探测模块等,所有电子元器件与动力部件都集成在箱体内部的安装位上,外层的框架结构可以在发生碰撞、剐蹭时保护内部元件不受损坏。机身前端设置有状态指示部件,可以直观反馈设备的运行状态,方便外部操作人员判断设备工作是否正常。
设计思路上,整机优先考虑了狭窄空间的通过性与运行可靠性,没有采用冗余的复杂外形结构,所有部件的布局都围绕压缩整机外形尺寸、降低结构复杂度、提升抗冲击能力展开。动力传动系统采用直齿圆柱齿轮传动的方案,传动效率高、结构简单,在地下多尘、潮湿的环境下也能保持稳定的传动性能,相比带传动、链传动的方案,齿轮传动的维护需求更低,抗异物卡滞的能力更强。行走轮的轮齿直接做在轮体外侧,既作为行走轮的抓地结构,也作为传动系统的从动齿轮,进一步压缩了传动结构占用的空间,让整机的结构更加紧凑。电气部件全部布置在箱体内部的隔层中,与传动部件做了物理分隔,避免传动部件运行时的润滑油脂、磨损碎屑污染电气元件,也能在一定程度上阻隔外部的灰尘、水汽侵入电气舱,提升设备在恶劣环境下的运行稳定性。
从安装边界与外形尺寸来看,整机的宽度控制在可以容纳单人通行的狭长通道的通过范围内,高度远低于常规通道的顶部高度,能够在低矮的地下通道内顺利通行,不会出现顶部剐蹭、两侧卡滞的问题。整机的重心控制在机身几何中心偏下的位置,在爬坡、越过障碍物时不容易发生侧翻,即使在倾斜的通道壁面上也能保持稳定的行走姿态。机身顶部的载荷安装面预留了标准化的安装孔位,可以快速更换不同的任务载荷,不需要对机身主体结构做额外的改装,适配不同场景的探测需求。所有外露的部件都做了圆角处理,避免在通道内行进时剐蹭到壁面的突出物,也能减少行进时的阻力。考虑到地下通道内可能存在积水、潮湿的情况,机身箱体的拼接处都做了密封处理,可以抵御短时间的浅水浸泡与飞溅的泥水,不会因为环境潮湿导致内部电路短路。整机的行走轮采用对称布局,前后轮的参数完全一致,在需要回撤的时候可以直接反向行进,不需要在狭窄空间内完成转向掉头动作,进一步提升了在狭长通道内的作业灵活性。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Other,Rendering,Text file,STEP / IGES
- 软件分类: 工业机器人





















































































