这是FRC团队Skynet#4416在2022赛季设计的差速转向驱动。每个模块由2台NEO电机供电,并使用定制3D打印齿轮和聚碳酸酯板。该设计的传动比为105:20(5.25:1),理论上在3.5英寸的车轮上可以达到15~18英尺/秒的速度
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这是FRC团队Skynet#4416在2022赛季设计的差速转向驱动。每个模块由2台NEO电机供电,并使用定制3D打印齿轮和聚碳酸酯板。该设计的传动比为105:20(5.25:1),理论上在3.5英寸的车轮上可以达到15~18英尺/秒的速度