莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 船舶类 > 船 > 小型船用垂直水力喷射推进装置
用户头像

小型船用垂直水力喷射推进装置

项目分类:船 发布时间:2022-05-03 ID:618476
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置
  • 小型船用垂直水力喷射推进装置

  这套垂直水力喷射驱动结构,核心面向小型吃水较浅的作业木舟、近岸休闲小艇与内河浅水航行载具开发,整套推进单元采用双弯管对称布局,整体为立式安装形态,可直接固定在船体尾部预留的安装工位上,不需要额外布置长轴系穿出船底,大幅降低浅水区域航行时螺旋桨触底、被水草缠绕的故障概率。

  从实际航行工况来看,近岸浅滩、内河支流、养殖作业区这类水域水深往往不足半米,传统外露螺旋桨推进不仅容易磕碰河床石块,渔网、漂浮水草也极易缠绕桨叶导致动力中断,这套喷射驱动将进水端布置在船体下部贴近船底的位置,通过内置流道把水体吸入后加压,从转向喷口高速喷出获得反推力,整套运动部件完全封装在流道壳体内部,外部无外露旋转件,在浅水区低速通行时不会剐蹭河床,也不会被水中杂物卡滞。它的设计定位并不追求极高的冲刺航速,而是侧重长距离巡航的稳定性,双进水流道的对称布局可以让左右两侧进水流量保持均衡,航行时船体不会因为单侧吸水产生偏航力矩,操作人员仅通过调整尾部喷口的朝向,就能完成转向、倒车动作,不需要额外加装船舵结构,整套操控链路更简洁。

  结构设计上,整套装置所有壳体分段、连接法兰、顶部安装座都做了适配增材制造的壁厚优化,所有流道内壁的转角都做了大圆弧过渡,既避免3D打印过程中出现悬空支撑难以去除的问题,也能减少水流在弯管处的湍流损失。上下两段壳体通过带加强筋的环形法兰对接,法兰面预留了均匀分布的紧固位,装配时可以在接缝处加装密封胶垫,避免加压流道出现渗漏;顶部两个柱状接头为动力输入与管路排气接口,可直接对接小型驱动泵组或者外置动力单元,安装时仅需要在船尾甲板开出对应尺寸的安装孔,将装置下部流道伸入水面以下,顶部法兰贴合甲板锁紧即可完成固定,安装边界不需要对船体原有结构做大面积切割改造,适配多数小型木船、拼装小艇的尾部空间。

  流道下部的黄色环形段为进水过滤与导流段,外壁做了多层环形加强筋,既可以提升壳体承压能力,也能在进水口处阻挡大尺寸杂物进入流道,避免内部叶轮被硬物打坏;末端的黑色弯状喷口为可转动转向段,可绕竖直轴线左右摆动,改变喷射水流的方向,相比传统舵叶结构,喷流转向在低速工况下的舵效更明显,小船在低速靠岸、避让障碍物时操控响应更直接。整套装置的外形轮廓紧凑,双弯管向上收拢后顶部总宽度控制在小艇尾部可容纳的范围内,不会占用过多甲板载货空间,立式布置的重心贴近船底,安装后不会让船体出现重心过高的问题,航行时的稳性表现更好。

  针对小型作业船的使用场景,这套推进单元还兼顾了维护便捷性:所有分段壳体都为可拆分结构,当流道内部进入细小杂物时,只需要拆开中部法兰就能清理内部流道,不需要把整套装置从船体上完全拆卸;壳体壁厚在满足3D打印成型要求的前提下做了等强度优化,既控制整体自重,也能承受喷射水流的持续压力,长期在淡水水域使用时,打印材料做耐水包覆处理后就能满足长期服役要求,非常适合小型浅水作业载具的动力改装与自制小艇配套使用。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!