电动汽车的快速电池更换机制

大学群体设计项目。（布鲁内尔大学）该项目的目的是为电动汽车生产一种快速电池交换机制。原因是电池需要一定的充电时间，而电动汽车（EV）的当前用户希望减少充电时间。最终，目标是使用自动更换机制将电动汽车的放电电池更换为充电电池，该机制必须具有最小的人为干扰。应考虑多个因素，例如蓄电池在车辆中的位置、机构的复杂性以及其适应不同车辆尺寸的能力，例如不同的蓄电池尺寸。另一个自适应要求是在电动汽车未正确定位的情况下，将机构与电动汽车对齐。部分部件从（汽车、剪式升降机）下载。其中一些是从不同的公司网站下载的（传感器、旋转小齿轮、联轴器）