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四节AA电池六伏供电塑料电池仓结构

项目分类:电池 发布时间:2022-06-28 ID:664030
  • 四节AA电池六伏供电塑料电池仓结构
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  在手持检测仪器、小型通讯终端、便携传感设备这类需要低压直流供电的便携电子装备开发中,电池容纳结构的设计合理性,直接影响整机组装效率、供电可靠性与长期使用的结构稳定性,这款适配四节AA电池的六伏供电仓结构,就是针对这类便携设备内置供电需求开发的结构件。从实际使用场景来看,这类电池仓多用于野外作业便携设备、小型民用通讯器材、低功耗工业手持终端的内置供电模块,需要在设备频繁移动、轻微磕碰、温湿度波动的使用环境下,保持电池接触稳定,不会出现电池移位、接触松脱导致的供电中断问题。设计上首先考虑的是电池的定位可靠性,仓体内设置的三道纵向分隔筋,刚好将四节AA电池的容纳空间分隔为四个独立腔室,每个腔室的圆弧内壁完全贴合AA电池的圆柱外轮廓,

  电池装入后径向不会出现窜动,分隔筋的高度略低于电池半径,既可以保证电池装入时的导向顺畅,又能避免电池在仓内出现横向偏移,哪怕设备从一米左右高度意外跌落,电池也不会在仓内错位导致电极脱开。仓体边缘的卡扣式限位结构,是配合设备上盖或者电池仓盖板设计的,不需要额外设置螺丝固定位,盖板扣合后边缘的凸台刚好卡入仓体侧边的卡槽内,既可以快速拆装更换电池,又能保证盖板闭合后的压紧力,将电池牢牢压在仓内的电极接触位置,不会因为长期震动出现盖板松脱。仓体的边角全部做了圆角过渡处理,一方面是塑料注塑成型时的工艺需求,避免直角位置出现应力集中导致的开裂,另一方面在整机组装时,圆角结构不会刮伤设备内部的连接线束,也能降低装配时操作人员被锐边划伤的风险。

  从安装边界来看,这款电池仓的整体外形为规整的长方体结构,四个侧边都预留了0.3mm的装配间隙余量,方便嵌入设备外壳的预设安装槽内,仓体底部设计有两个浅定位凸台,对应设备壳体内的定位凹槽,装配时不需要额外调整位置,凸台卡入凹槽后就可以完成预定位,后续打胶或者超声焊接固定时不会出现偏移。仓体两端的电极避让槽,是专门预留的弹簧电极与接触片安装位置,槽位的深度刚好匹配常用的AA电池弹簧接触件尺寸,电极装入后不会突出仓体内壁,保证电池装入时可以顺畅滑入腔室,不会被电极件卡滞。考虑到长期使用的磨损问题,仓体内壁的电池接触位置做了0.2mm的加厚处理,避免多次更换电池后内壁被电池外壳磨出毛边,导致电池装入卡滞;分隔筋的顶部做了小倒角,

  电池装入时可以顺着倒角滑入对应腔室,哪怕用户更换电池时没有完全对准腔室,也能被倒角导向顺利装入,降低使用中的操作门槛。在结构强度设计上,仓体的外壁设置了两道横向加强筋,既可以提升整个仓体的抗形变能力,在设备受到挤压时不会出现仓体变形导致电池被卡住的问题,同时加强筋也可以作为仓体与设备外壳之间的支撑筋,分散外部冲击力,避免外力直接传递到电池上引发漏液风险。不同于市面上常见的带独立电极盖的电池仓,这款结构采用开放式仓体配合设备整机盖板的设计,减少了独立仓盖的零件数量,降低了整机组装的零件管理成本,同时也减少了一个配合间隙,提升了设备内部的空间利用率,对于内部空间紧张的小型便携设备来说,这种设计可以节省出近2mm的高度空间,方便布置其他电路板或者连接线束。实际选型适配时,需要注意仓体的内部长度尺寸是严格按照四节AA电池串联排布的总长度设计的,配合两端弹簧电极的压缩行程,可以兼容不同品牌AA电池的长度公差,不会出现电池过长装不进去,或者电池过短接触不良的问题;仓体的内部宽度刚好容纳四节AA电池并排的总直径,不会因为宽度过大导致电池在仓内晃动,也不会因为宽度过小导致电池装入过紧难以取出。

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