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英伟达Carter2.0轮式移动机器人结构

项目分类:工业机器人 发布时间:2022-06-28 ID:664829
  • 英伟达Carter2.0轮式移动机器人结构
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  这款轮式移动平台的结构设计,核心围绕室内自主移动作业场景展开,可适配仓储物料转运、园区巡检、实验室自动化配送、展厅导览等多类室内作业需求,底盘的承载框架采用分层式布局,上层预留了充足的传感器与计算单元安装空间,可根据实际作业需求加装机械臂、视觉模组、物料载台等拓展附件,无需对主体框架做大规模改动。从行走机构设计来看,平台采用双轮差速驱动搭配随动万向轮的布局,两侧大直径驱动轮负责提供行进动力与转向差速输出,前部的两个小直径万向轮起到随动支撑作用,这种布局的优势在于转向半径可控制到极小范围,甚至能实现原地回转,适配狭窄通道、货架间隙等局促空间内的移动作业需求;驱动轮选用大宽度橡胶胎面,胎面的防滑纹路可在环氧地坪、瓷砖、

  短绒地毯等常见室内地面提供足够附着力,避免起步、制动时出现打滑偏移,轮组的安装座采用一体式压铸结构,连接刚性充足,可承受频繁启停、转向带来的冲击载荷,不会出现长期使用后连接位松动的问题。上层感知层的安装位做了标准化设计,顶部的激光雷达安装座采用居中抬高布局,可保证雷达360度扫描范围内无结构遮挡,扫描盲区被压缩到最小范围,雷达安装座预留了通用安装孔位,可适配不同型号的2D激光雷达,无需重新设计转接件;机身侧面的面板采用快拆式设计,每块面板通过手拧螺丝与主体框架连接,日常维护内部的电池、驱动板、接线端子时,无需拆解整体框架,仅需拆下对应位置的面板即可操作,大幅降低日常维护的工作量。机身的电气舱做了分区隔离设计,

  动力回路与控制回路分别布置在舱体两侧,中间设置绝缘隔板,避免动力线的电磁干扰影响控制信号与传感器数据传输,舱体内部预留了标准的走线槽与扎带固定位,所有线束可沿走线槽规整布置,避免长期震动后线束移位、磨损引发的故障;机身前部预留了急停按钮、状态指示灯、充电接口的安装位,急停按钮采用凸起式设计,紧急情况下可快速触达,状态指示灯可直观反馈设备的运行、故障、充电状态,充电接口支持自动充电桩对接,可实现无人值守下的自主补能。从安装边界来看,整机的宽度控制在常规室内门的通行宽度以内,可顺利通过各类标准室内门洞、电梯轿厢,机身高度做了压低处理,重心集中在底盘下部,即使在大加速度启停、转向时也不会出现侧翻风险,

  上层拓展安装面的平面度控制在合理范围内,加装拓展附件时可保证安装基准统一,不会出现附件安装倾斜、定位偏差的问题。底盘下部预留了足够的离地间隙,可顺利通过室内地面的线缆槽盖板、小高度门槛、地毯压边等常见凸起障碍,不会出现底盘剐蹭地面的情况;驱动轮的悬挂采用简易的阻尼减震结构,可过滤地面微小颠簸带来的震动,保证顶部激光雷达、视觉传感器的采集数据稳定,不会因震动出现点云畸变、图像模糊的问题。整体框架采用钣金折弯拼接结构,拼接处采用焊接加螺栓紧固的双重连接方式,框架整体刚性充足,承载能力可满足常规室内作业的载荷需求,框架表面做喷塑处理,耐刮擦、防腐蚀,可适应室内长期使用的环境要求,不会因日常轻微磕碰出现表层脱落、生锈的问题。

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