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轻木构架式微型双翼概念飞行器设计

项目分类:飞机 发布时间:2022-06-28 ID:666386
  • 轻木构架式微型双翼概念飞行器设计
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  这款微型双翼概念飞行器主要面向室内低速飞行、青少年航模科普教学以及微空域气动验证场景,区别于常规单翼微航模,双翼布局能够在极低起飞速度下提供足够升力,适配小场地手抛起飞、无动力滑翔的使用需求,不需要长距离助跑或者大动力弹射就能完成起降,对使用场地的限制极小。从结构设计来看,整机采用轻木构架式翼面设计,上下翼面均做了格栅式翼肋镂空处理,在保证翼型刚度的前提下尽可能降低结构自重,避免多余重量带来的升力负载,翼梁沿翼展方向贯通布置,和翼肋之间采用插接定位的结构形式,既方便手工组装调试,也能在发生轻微碰撞时通过局部形变吸收冲击力,降低结构损坏概率。机身采用流线型纺锤剖面设计,头部预留了微型动力舱的安装空间,

  既可以搭载轻量空心杯动力组实现遥控动力飞行,也可以拆除动力组件作为纯滑翔手抛机使用,机身尾部集成了垂直安定面与水平尾翼,尾翼和机身之间采用快插结构,方便调整尾翼安装角来适配不同飞行重量下的俯仰配平需求。起落架采用单轮前三点式布局,起落架支架为弹性钢丝弯折成型,搭配镂空辐条式轻质机轮,能够在硬质平整地面实现滑跑起降,弹性支架可以在着陆时缓冲冲击,避免硬着陆直接冲击机身主结构。设计过程中重点控制了整机的安装边界,翼展控制在适合单手握持抛投的尺寸范围内,机身长度和翼展的比例匹配低速滑翔的安定性要求,上下翼之间的垂直间距经过气动优化,避免上下翼面的气流干扰带来的升力损失,翼型选用薄凸翼型,适配低雷诺数下的飞行特性,

  在极低飞行速度下依然能够保持足够的升阻比,不会轻易失速。整机所有结构件都做了减重优化,没有多余的冗余结构,各个部件的连接位置都预留了安装定位基准,不管是用于3D打印复刻、轻木手工切割制作,还是用于微小型飞行器的气动布局验证,都能够直接作为结构参考,不需要再做额外的安装位调整,同时构架式的翼面设计也方便后续覆盖蒙皮来进一步提升翼面的气动完整性,根据不同的使用需求调整整机的飞行重量与滑翔性能。

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