四层垂直循环式立体停车自动机结构

本作品为四层垂直循环式立体停车自动机三维模型，采用SolidWorks完成全参数化建模，整体结构围绕中心垂直立柱搭建，整体外轮廓为半圆柱扇形布局，可适配边角场地的空间利用需求。建模过程中对各部件进行了独立的零件绘制与装配约束，中心立柱作为核心承载构件，搭配周向分布的循环传动导轨，每层设置独立的载车板承载结构，载车板通过连接臂与循环传动链条相连，可沿环形导轨完成垂直方向的循环回转，实现不同层车位的存取切换。模型对载车板的防滑限位结构、导轨的导向限位结构、传动链条的铰接结构都做了精细化还原，各运动部件之间预留了合理的装配间隙，可直观演示设备的运行轨迹与动作逻辑。材质设置上，主体承载框架采用金属钢结构材质，赋予哑光灰色金属质感，循环传动的链条与连接臂采用红色防锈涂装材质，载车板采用防滑花纹钢板材质，外围防护边框采用亮黄色警示涂装材质，不同部件的材质区分清晰，既还原了真实设备的外观配色逻辑，也便于快速识别各功能模块。设计思路上聚焦小场地多车位的泊车需求，通过垂直循环的结构形式，在仅占用两个平面车位的占地面积上实现八个车位的停放容量，半圆柱的外形设计可贴合建筑墙角安装，进一步降低场地适配门槛，模型完整保留了各部件的建模参数与装配关系，可用于立体停车设备的结构演示、方案验证与教学参考，能够直观展现垂直循环类停车设备的工作原理与结构组成，帮助理解机械式立体停车设备的空间利用逻辑与传动设计思路。