TF-X

这是我参加Terrafugia的工业设计挑战赛，在比赛中，我们被要求重新设计他们的TF-X汽车，使其对潜在客户更有吸引力。不幸的是，我没有足够的时间来完成这个模型，但我很高兴我在很短的时间内完成了。我的主要关注点是减少车辆的前部面积，并为后部管道提供足够的清洁空气。这些方面很重要，因为它们影响性能和燃油消耗。由于我对这些领域的关注，这辆车最终看起来更像一架飞机，而不是一辆汽车。最初的TF-X概念车有四个轮子，与只有三个轮子相比，Terrafugia的团队更喜欢四个轮子，但我不同意，因此选择了只有三个轮子，两个在前面，一个在后面。这实现了两件事，第一，它减轻了重量，第二，三轮更容易包装成一个空气效率的形状。飞行时，前轮隐藏在车辆前部。这减少了车辆的前部面积和阻力。当车辆在道路上行驶时，前轮在几秒钟内移动到位，车辆准备在沥青路面上行驶。机头部分内的板移动到车轮及其挡泥板的“旧”位置。这可以保持车辆的感觉，并保持其流线型。当车轮再次进入时，就在飞行前，这些板在机头部分再次缩回。注意事项：型号上没有后轮型号上没有悬架臂“驱动模式”中没有螺旋桨没有灯等细节