这套卡通化民航客机三维结构,面向桌面摆件、儿童益智玩具、科教展示道具三类落地场景搭建,没有照搬真实民航机型的严苛气动参数,而是在保留干线客机核心识别特征的基础上做了圆润化、低龄友好的结构调整,方便后续开模注塑或者3D打印快速出样。
从整机布局来看,机身采用拉长的纺锤形流线轮廓,机头做了钝头圆弧处理,没有尖锐棱角,既符合玩具产品的安全设计要求,也能避免打印或者注塑过程中出现尖角应力集中、填充缺料的问题。机身侧面沿轴向等距排布了十余个方形舷窗,舷窗做了下沉式凹槽设计,后续组装时可以嵌入透明绿色亚克力件或者直接印刷透光涂层,模拟客舱采光效果;机身内部预留了中空腔体,既可以减轻整机重量、降低耗材成本,也能容纳小型发声发光组件,给玩具产品增加声光互动的扩展空间。
机翼采用下单翼布局,左右机翼从机身中下部向外延伸,翼型做了简化的厚翼面处理,没有真机机翼的复杂翼型曲面与襟翼缝翼结构,翼根位置做了加宽的圆角过渡,和机身粘接或者卡扣连接时接触面积更大,跌落测试中不容易出现翼根断裂的问题。两台发动机短舱吊挂在机翼下方,短舱同样做了圆润化处理,进气口与喷口都预留了环形凹槽,方便装配独立的发动机端盖零件,不需要在一体化打印时添加大量支撑。尾翼部分包含垂直尾翼与左右水平尾翼,垂尾向后上方倾斜,平尾从机身后段两侧伸出,所有尾翼和机身的连接位置都做了加厚凸台,保证连接强度。
起落架部分采用前三点式布局,前起落架布置在机头下方,主起落架左右对称布置在机翼根部下方的机腹位置,三组起落架都简化为支柱加黑色滚轮的结构,滚轮可以绕转轴自由转动,滚轮和支柱之间预留了0.2mm的装配间隙,既保证转动顺滑,也不会出现松脱晃动的问题。整机所有外露棱边都做了R2以上的圆角倒钝,完全符合玩具产品的安全规范,不存在划伤使用者的锐边。
从安装边界来看,整机长宽高比例协调,翼展长度约为机身长度的六成,停机状态下机腹离地高度足够容纳起落架滚轮滚动,地面推行时不会出现机腹蹭地的情况;所有分体零件的对接位置都设计了定位卡扣与定位柱,装配时不需要复杂的治具,手工即可完成拼接,零件拆分逻辑充分考虑了注塑模具的拔模角度,所有外表面都没有倒扣结构,不需要设计复杂的侧向抽芯,能大幅降低模具开发成本。如果用于科教展示场景,还可以将机身做对半拆分设计,内部加装小型客舱座椅细节,用来给青少年讲解民航客机的基础结构组成,把抽象的航空知识转化为可触摸的实体模型。
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- 系统要求: Rendering
- 软件分类: 飞机







