这款轻型动力单元的结构设计,核心面向小载荷航模、小型桌面自动化传动装置的动力输出场景,在同功率级别动力件的选型适配中,主打轻量化安装边界与紧凑的轴向尺寸控制。从结构布局来看,其采用外转子式的动力输出逻辑,定子组件内嵌于机壳内部,转子外壳直接集成输出安装位,省去了传统内转子结构额外的传动连接部件,能有效降低动力传输过程中的间隙损耗。从图纸标注的安装尺寸来看,前端安装法兰的最大外圆直径控制在49.5mm,法兰上预留的四个安装耳位呈十字对称分布,相邻安装孔的中心距为55mm,安装耳的厚度为4mm,适配M3规格的紧固件完成固定,安装时无需额外加工转接法兰,可直接固定在厚度3-8mm的安装面板上。轴向总长度控制在59.5mm区间,
其中定子段的轴向长度为32mm,前端输出轴段的伸出长度为8mm,输出轴直径为4.5mm,轴端预留的定位台阶可直接适配螺旋桨、同步带轮等传动件的安装定位,不需要额外加装轴套调整配合间隙。设计过程中针对轻量化需求做了多处结构优化,机壳外壳采用薄壁结构设计,侧壁厚度控制在1.2mm,在保证转子转动时结构刚性的前提下,尽可能降低整体自重;后端盖的出线位置做了倒角导向处理,避免动力线在装配或使用过程中被锐边割破绝缘层;法兰安装耳的根部做了R1.5的圆角过渡,减少安装锁紧时的应力集中问题,避免长期受振动影响出现耳位断裂的情况。在实际应用场景中,这类轻型动力单元可适配固定翼航模的拉力输出、小型云台的转动驱动、桌面传送带的动力源等场景,
其安装尺寸的公差控制按照IT7级精度设定,安装孔的位置度公差控制在0.1mm以内,能保证批量装配时的互换性,不需要针对单个零件做修配调整。转子部分的动平衡等级按照G2.5级设计,在额定转速区间运行时的振动幅值控制在0.02mm以内,可满足对振动敏感的小型设备的使用要求,不会因动力端的振动影响设备整体的运行精度。
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- 系统要求: Rendering,SOLIDWORKS
- 软件分类: 电动机

