在普通车床的棒料剪切、下料辅助工序中,剪刀颚是承担剪切执行动作的核心受力构件,这款适配CA6140车床的剪刀颚结构,完全贴合卧式车床常规改造加装的棒料剪断工位安装需求,不需要对车床床身原有安装面做二次铣削加工,可直接匹配原有刀架侧的辅助安装位。从结构受力角度设计时,整体采用长条形双板平行对称布局,上端两个同轴光孔为铰接安装位,用来与剪切驱动机构的摆臂连接,孔位公差严格按照H7级精度设计,保证铰接转动时无卡滞、无径向窜动,避免长期受交变载荷出现孔位椭圆磨损。下端两个带滚轮的安装位为动刃安装基座,滚轮结构用来抵消剪切过程中产生的侧向分力,保证动刃与定刃的剪切间隙始终稳定在0.1-0.15mm的合理区间,不会因为侧向力偏移出现剪切口毛刺、
崩刃的问题。双板之间的预留间隙刚好匹配常规剪切棒料的最大直径,适配CA6140车床常规加工的圆钢、六角棒料下料需求,不需要额外加装挡料结构即可完成棒料的定位承托。整体外形的长宽尺寸严格控制在车床侧装空间的边界内,安装后不会与车床大拖板的进给行程产生干涉,拖板在全行程移动时与剪刀颚结构的最小安全间隙保留有5mm以上,避免进给过程中出现碰撞剐蹭。构件主体的板材厚度根据剪切最大棒料的剪切力计算选定,受力集中的铰接孔位位置做了局部加厚处理,不需要整体增加板材厚度即可满足强度要求,兼顾结构刚性与组件自重,不会给驱动摆臂带来额外的负载。剪切作业时,驱动摆臂带动剪刀颚绕上端铰接点做圆弧摆动,下端动刃配合床身固定的定刃完成棒料的剪断动作,
滚轮在摆动过程中沿预设的导向面滚动,全程约束动刃的运动轨迹,保证剪切面的平整度,减少后续车削加工的余量。这类剪刀颚结构除了适配CA6140车床的棒料下料改造,也可经过尺寸微调后适配其他型号卧式车床的剪切工位,结构简单可靠,维护时仅需要定期检查铰接孔的磨损情况、加注润滑脂即可,易损件更换不需要整体拆卸构件,仅需拆下端部的铰接销轴即可完成刃口更换作业。
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- 系统要求: CATIA
- 软件分类: 机床























