车尾方口挂载式金属网状货运托架

　　这套车尾挂载式货运托架面向自驾出行、户外作业、小型物料转运等场景，用于在不占用车内乘员与储物空间的前提下，拓展车辆后部承载能力。托架整体采用矩形围框加金属网面的承载结构，主框架由折弯圆管弯制成长椭圆形闭环轮廓，围框高度较低，既能够约束货物侧向滑移，又不会对后方视线造成过多遮挡；底部承载面采用冲孔金属板铺设，网孔均匀分布，在保证承重刚度的同时大幅降低自重，雨天行驶时积水可直接从孔位排出，避免积水增加额外载荷或造成锈蚀。

　　从安装边界来看，托架前端设置方口插臂，直接插入车辆后保险杠预留的拖挂方口接收器内，通过横向销孔完成锁止定位，插臂与主承载框之间设置三角加强肋板，将悬臂端的载荷分散传递到方口连接座，减少接点处的应力集中。主框长度方向沿车尾横向延展，宽度方向向后伸出，整体轮廓控制在车尾两侧后视镜可视范围内，不会超出车身宽度过多；托架离地高度随原车方口安装位确定，建模时已保留后保险杠下方的安全间隙，满载状态下车辆通过坡道、减速带时托架前缘不会与地面发生磕碰。

　　结构设计上，承载网面下方沿长度方向均布多道横向支撑梁，支撑梁两端与侧边圆管焊接固定，将网面划分为多个独立承载区，避免大尺寸货物局部压陷；围框圆管的转角处采用大半径弯制工艺，无尖锐棱角，捆绑绳索或弹力绑带沿圆管缠绕时不会被切口割损。框架所有焊接节点均采用连续角焊缝，焊后整体做表面喷塑处理，适配户外雨雪、泥沙飞溅的使用环境。

　　实际使用时，该托架可放置露营装备、折叠工具箱、成件包装物等规整货物，配合绑带穿过网孔即可完成多点固定；空载状态下托架风阻较小，无需频繁拆卸，需要开启尾门时也可配合快拆销结构将托架整体翻折或取下。建模过程中完整还原了圆管折弯半径、网板孔位排布、插臂配合尺寸、加强肋焊接位置等细节，可直接用于结构受力校核、改装件选型参考以及加工出图。