四冲程发动机总成

四冲程循环发动机是一种内燃机，利用四个不同的活塞冲程（进气、压缩、动力和排气）来完成一个工作循环。 活塞在气缸中完成两次完整的行程以完成一个工作循环。发动机的四个冲程1。 进气冲程2. 压缩行程3。 动力冲程4. 排气冲程。四冲程发动机由以下部分组成： 气缸：是发动机的心脏。 活塞在气缸内作往复运动。 气缸盖：是气缸的顶盖，朝向上死点，称为气缸盖。 活塞：是发动机的往复运动部件。 它在气缸内作往复运动。 活塞环：活塞上设有两个或三个活塞环。 它密封气缸套和活塞之间的间隙。 曲柄：是旋转部件。 它在曲轴箱内做圆周运动。曲轴箱：是曲轴和其他发动机零件的外壳。 也用作润滑油的集油槽。连杆：用于将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。曲轴：是旋转部件，连接曲柄。冷却翅片或水套 ：用于冷却目的。凸轮和凸轮轴：用于操作进气门和排气门的打开和关闭，以及操作柴油发动机中的燃油喷射泵。进气 阀门：该阀门控制发动机气缸内的充气或空气的进入。排气阀

e：该阀门控制燃烧后排出已燃气体。进气歧管：这是携带新鲜充气或空气的通道。排气歧管：这是废气从发动机气缸排出的通道。火花塞：它 用于汽油发动机或 SI 发动机点燃燃油。喷油器：用于柴油发动机或 CI 发动机，将燃油喷射到发动机气缸内。化油器：用于汽油发动机，将空气与空气混合。 燃料 飞轮：安装在曲轴上，材质为铸铁。 它以惯性的形式储存能量。