我们不能谈论新的结构，因为它是垂直版本的改编！
要使它工作，您只需要另一个机箱和两个小的修改。
这个版本将更适合未来的创作...
要完全构建它并了解它是如何工作的，你必须去这张
专辑 |
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原来的发动机
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还剩下什么
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安装水平版本
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成功取决于 2 厚铝板的折叠，该铝板将作为拆除元件的支撑。
尺寸取自以前的发动机。
有必要提供一个用于固定插头的系统（草图左上方）并修改该插头的控制杆的位置。 |
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 顺便提一个小技巧，用 8 号刀具用竖锯锯完后，将侧面收起来……
您必须支撑侧面，以免金属板振动。 |
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 弯曲可以很容易地在虎钳中完成。用一个放在钳口上的正方形固定最长的一侧，然后使用楔子弯曲，然后用锤子敲击。
不需要退火 |
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 结束追踪然后钻孔。
不要像我一开始那样弄错轴...... |
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 识别轴承安装孔然后钻孔。 |
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 首先固定分配器的主体和气缸，不要忘记密封件，然后滑动活塞，然后定位轴承，这次装有螺柱。
拧紧并检查其转动是否无硬点。 |
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维持蒲式耳
这次是用 6 宽、0.5 厚的黄铜刀片完成的。 |
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 将 M2 螺柱安装到分配器主体的顶部。 |
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 斜角尖端必须准确放置在蒲式耳末端已钻好的孔中（带固定针的垂直版本）。 |
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 正确的位置：不要向内拧紧，这只是为了防止斗出来。 |
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 编辑即将完成... |
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 新钻孔后，M2 轻敲杠杆，将蒲式耳收紧在其平面上，但其运动是从下方进行的。
如果您不对其进行修改，它将碰到固定片。 |
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 气门的正确位置使进气孔和排气孔面向气缸孔发挥其作用。 |
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通过该组件使用压缩空气 |
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https://youtu.be/tSDkRvYuYi8
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完成
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 回收旧底座，该底座钻有 4 个孔（共 6 个），用于穿过螺母，另外 4 个孔用于固定底盘。 |
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旋转方向
这对于确定您是否不想安装逆变器非常重要。 |
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https://youtu.be/lx607gSOvyg
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蒸的
先空后装（空气制动） |
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https://youtu.be/Fv5oznrPk1g
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使用
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 该电机非常强大，2 巴时功率超过 4 W，并且具有出色的怠速性能。
它可以通过两种方式安装：
。或如本页所示平放在明轮船的甲板上
。要么平坦，但低于车辆底盘......如右图所示。然后需要修改蒸汽阀的位置。 |
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另一个引擎
它看起来很像，但是完全用银钎焊，它将用于瞬时汽化测试......
这是使用经典蒸汽的第一个测试。这张专辑
中的计划、建设和测试 |
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https://youtu.be/GWjbCEZuDwY
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另一个版本
全银钎焊，可承受瞬时汽化等高压...
该电机配备了逆变器。
本项目中的所有施工、计划和测试 |
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