
这是 4 年前为 ENATA 发射而建造的锅炉。我把它拿出来测试新的线轴电机。加热 2 或 3 次后出现小问题:无法“读取”液位...管子拆卸和破损。有机会拆除一切并制定计划。
尽管铜管太厚,但该锅炉非常适合小型发动机(最大 2 cm 3 )。然而,它刚刚为Enata船的3.6 cm 3发动机提供了近20分钟的足够蒸汽!其相当简单的结构以及所有配件和燃烧器的
描述...... |
|
  |
为了更好地理解解释,
请下载草图,
这太棒了!
|
|
|
管子
|
60 x 63 铜管,带两个厚 2 黄铜法兰。所有部件均采用银钎焊。
当然,你需要配备或请教专业人士。您可以通过寻找 1 毫米厚的黄铜管来避免这种情况。焊接(焊枪)没有问题,而且性能更好!
您可以在 Tartaix 找到这种类型的管子(按厘米出售)。另一方面,有必要根据发现的直径来审查支撑的计划。 60年代,它存在。 |
|

两个法兰由两根4 根螺纹杆固定。
锅炉管4 根,由直径 6 的铜制成(也可以是 5 根)。要在没有适当工具的情况下形成它们,请填充大约 20 厘米的长度,捏住一端,填充沙子,闭合并形成适当直径的圆形。
对之前钻孔的调整并不容易,但我们可以做到......
尽量确保锅炉管处于同一水平。我请朋友按以下顺序
进行焊接:
。管、用螺纹杆紧固的法兰、固定到位的锅炉管(用于间隔管和铁丝的金属横杆):
.锅炉管、正面,不要忘记螺母
。水平和焊接的高级支撑定位
。卡套定位和钎焊 |
|
|
|
阅读摘录:
我刚刚拿出了 Pierre Dubarry de Lassalle 的《Vaporismes》 - Editions Picador -,我的参考书(第 51 页)。
“锅炉(左手)有点像“铁匠铺”类型的通用锅炉......它有锅炉管,如果它们不形成相当大的受热面,则具有循环水的优点为此,必须考虑相对尺寸 I 和 L,根据有效的对流回路,I 侧将冷水带入锅炉,L 侧输送热水。容易制作。”
维度 I 和 L 的“相对性”吸引了我,但是,参考右侧的另一个计划(Bernard Rétif),我的计划更倾向于平等......但是,管子必须倾斜并且一侧打开比另一个高。
|
|
|
|
该锅炉上没有溢流环,遗憾的是,即使使用直径良好的玻璃管,水平仪也不够可靠。要安装溢流管,请将套圈的轴线移至距底部 43 毫米的位置。
|
|

锅炉管:可以看到,它们在定位过程中受到了很大的伤害! ! ! |
|

前视图:忽略拧到螺纹杆一端的螺纹接头:它将用于固定盖子。 |
|
|
 |
|
后视图
|
|
 |
一些关于定位的想法,以免在放置关卡元素时出现太多问题。我们使用水平仪的水平件,用特氟龙拧紧。在黄铜盘和支架上进行标记...根据标记放置并进行钎焊。
对于蒸汽圆顶套圈,您还可以对要使用的密封件进行预调整,以便将其置于正确的位置:在管和套圈上标记,以便在钎焊之前定位。 |
|
 |
|
带套圈的顶视图
|
|
|
支持
|
它由 4 毫米厚的铝制成。
这些元件使用 M2 螺钉固定。首先在 2.2 处钻所有孔,保持在平坦表面上,并用冲头标记需要在 1.2 处钻孔的位置,然后在 1.6 处攻丝。
小心,在铝中使用石油溶剂进行攻丝。
在最终组装过程中,我们可能会在定位上有微小的变化……用小锉刀来扩大孔。如果我们犯了一个错误 - 特别是内部锅炉支架的孔位置不佳 - ...我们会堵住它!
除了圆边之外,所有东西都用曲线锯切割并用铣床“锉平”......需要耐心!
底部将由 0.5 厚的金属板制成。为了在安装水平仪后安装该底座(检查水密性),需要切出一个槽。旋转百叶窗可以将其阻挡。还提供4个固定支架。 |
|
|
|
 |
|
总体看法
|
|
 |
|
前脸和高后部支撑
|
|
 |
|
低后支撑
|
|
 |
|
此时管子应该是水平的
|
|
|
烟囱和前盖
|
|
一个 0.5 厚的金属板支架、一个环和一个黄铜管(shiplander:从船底排出水,直径 1 英寸)。 |
|
 |
:
在锅炉的前面,一个气雾罐的圆形底部,其内部直径为 63 毫米,形成前盖。
该盖将通过两个螺母固定,每个螺母拧入 2 个延伸件,这些延伸件本身拧到锅炉拉杆上(参见第一个草图和照片 n°:2
|
|
 |
与其立即切割金属板(剪刀),不如用这些纸板尺寸制作模板……这样会更安全。折叠前切掉上表面的圆形部分。这种折叠很容易通过几个步骤完成:侧面,然后是中心在相同宽度的小铝制模板上。
对于戒指,不要去加工 36 直径的圆形,而是去找水管工:你会在那里找到宝藏! |
|
 |
从管道元件获得的管和环。
2 个 M1.6 孔,用于将底座固定到金属板上。
|
|
|
蒸汽出口
|
尽可能获得“最干燥”的蒸气是很有趣的。为此,该锅炉允许相当长的蒸汽管(2 x 3)展开,进入火焰。
我们将形成该管,使其在锅炉主体和锅炉管之间形成蛇形结构,并且在将锅炉放在其支架上之前,我们不会忘记将其放置到位。 |
|
 |
|
准备
|
|
 |
|
定位
|
|
|
|
在组装之前,这些元件已被喷漆:黑色散热器漆,保持得很好。
|
|
 |
|
安装锅炉后安装最后一个支撑元件
|
|
|
|
|
一套配件
一套包括:
.一个开口框架,由 4 个 M2 螺钉固定
。壁炉及其支架见上文
。盖子(填充物)
。板材和捆扎带(非强制性)
。一个级别
。一个蒸汽穹顶
。压力表 |
|
多个组件使用这些附件:水平支撑件(水平仪)的钎焊、蒸汽出口管(蒸汽圆顶)的定位和切割。
因此,它们必须提前进行,并且由于它们的计划可用于其他项目,因此它们可以在以下位置找到: |
|
配件
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
一些阅读材料的摘录
- 关于管的厚度: :: 如果设想的压力不超过3巴,则厚度将为直径:100
在3和7巴之间, 需要2个直径
:100 和7到10巴,3个直径; 100
- 填充: 切勿超过其体积的 3/4,以便水正确沸腾,并且发送到发动机的蒸汽尽可能少湿
- 使用: 在燃料用完之前始终停止并在出发前进行多项测试。短途旅行比干锅炉更好。通过车间的测试,我们可以计划在锅炉缺水之前关闭燃气供应。
- 需要考虑的事实:长辈的经验建议锅炉的容量等于发动机排量的 150 倍......但一切都取决于发动机的使用,特别是其怠速能力! |
|
|
 |
|
 |
|

上述锅炉的理论容量为 160 cc,但出于安全考虑,我只使用 100 cc。
观察下面的草图,在左侧,我们可以看到通过水平仪获得的位置:
。此位置适合高水平,可实现精确填充
。但对于低水平来说是不利的,因为我们远远超出了可能的燃料短缺......如果我们坚持我们的观察。
在另一台锅炉上使用的一个小过程可以克服这个缺点:在右侧,水平仪的下部放置在弯头上,因此,如果我们想坚持观察水平仪,则可以增加可用容量。
还需要进行一些测试来确定“X”,即锅炉管与燃烧器火焰底部之间的高度。 |
|
|
加热
|
它将由个人建筑燃烧器提供。由结构简单的小罐供给,其阀门易于构造。
我们将在不到 7 分钟内达到两巴的压力。 |
|
 |
|
燃烧器结构
|
|
 |
|
燃气阀 - 10 -
|
|
|
|
 |
|
安装不稳定,压力上升......
|
|
 |
|
通过润滑器直接供应蒸汽
|
|
 |
|
这次在润滑器后面安装了一个蒸汽阀
|
|
 |
|
找到合适的气体开口
|
|
|
并且,1 cm 3线轴电机将运行大约三十分钟...测试在开胃酒时间停止! 7 分钟内获得加压(2 巴)。
与此同时,对2 cm 3发动机的另一次测试……结果可比。小锅炉但高效锅炉...还有Chaloupe Enata (3.6 cm 3 ) ...
请参阅提到的专辑底部的视频。
|
|
该锅炉是 L’Escarbille n° 141 上一篇文章的主题
|
|
|
感谢Roland JACQUINOT给我发送了这套美丽的照片:工作特别仔细! |
|
托马斯·萨拉戈萨 (Tomas ZARAGOZA)的建筑,我们将在他的专辑中看到其他照片和视频 |
|
|
|
 |
这张专辑的pdf文件»»»> |
|
|