城市防暴履带战斗车辆三维设计作品

做这个城市防暴履带战斗车辆模型的时候，最先敲定的是履带行走部分的结构，毕竟这类巷战防暴载具要适配城市里复杂的破损路面、路障堆叠的通行场景，履带板的节距特意做了收窄处理，每侧的负重轮排布没有照搬主战坦克的大间距布局，而是用了小直径多轮的排布，单块履带板的咬合齿做了圆弧过渡，避免在建模装配的时候出现干涉卡顿，也能还原真实载具行驶时的平顺质感。

炮塔部分的双主炮设计是一开始就定好的核心特征，炮管的俯仰轴位置特意留了足够的旋转间隙，炮身侧面的辅助观瞄设备、同轴小口径武器的安装位都做了内嵌式的卡槽结构，不是简单贴在表面的面片，装配的时候炮管和炮塔座圈的配合用了同轴心约束，预留了360度旋转的活动空间，甚至连炮口的制退器开孔都做了实体掏空，不是靠贴图糊弄的假结构。车身前侧的防撞推铲做了倾斜角度的曲面过渡，和前装甲的衔接处没有生硬的直角，用G2连续的曲面把推铲的棱线和车身侧装甲顺到一起，避免渲染的时候出现棱角处的光影断层。

车身侧面的骷髅标识、前部的车灯组都做了独立的零件拆分，车灯的灯罩用了半透明的材质参数，调试光影的时候特意在灯腔内部加了微弱的自发光效果，不会在暗部渲染的时候变成死黑的块面。履带的橡胶部分和金属销钉分开赋了材质，金属履带板的磨损痕迹特意做在和负重轮接触的摩擦面上，不是随便整个车身乱加磨损贴图，装甲表面的哑光金属漆调了低反光度的粗糙度，避免渲染的时候出现过于夸张的镜面反射，不符合军用载具的涂装质感。

一开始做的时候曾经想在车身侧面加外挂的工具组、储物筐这类细节，后来考虑到城市防暴车辆的近战防护需求，外挂零件太多反而会在近距离冲击的时候成为易损结构，就把这些细节整合到了车身内部的舱室结构里，外表面只保留了必要的观瞄窗口、武器接口，整体外轮廓做了倾斜装甲的角度优化，既符合防弹设计的逻辑，也让曲面的光影转折更有力量感。车顶的信号旗座做了可折叠的结构设计，和炮塔顶部的装甲板齐平，不会在炮塔旋转的时候刮到车身部件。渲染的时候特意选了暗调的影棚环境，主光从侧上方打下来，刚好能把履带的纹理、炮管的棱线、装甲板的曲面转折都衬出来，阴影的软硬度调得偏硬一点，突出装甲载具的厚重感，轮组内侧的阴影没有压得太死，能隐约看到悬挂结构的轮廓，不会显得整个模型发飘。