在低速固定翼飞行器的翼面气动优化场景中,涡流发生器是一类成本极低但增益效果显著的被动流动控制构件,本次设计的构件专门针对弦长100mm的小型机翼开发,可直接匹配该尺寸机翼的边界层厚度参数,无需额外做比例换算即可直接投入使用。从实际工程用途来看,这类构件的核心作用是在机翼处于大迎角飞行状态时,通过自身的楔形结构将机翼上方的高速气流裹挟至边界层低速区,提升边界层内气流的能量水平,延缓气流分离的出现时机,最终达到提升机翼失速迎角、降低低速飞行诱导阻力的效果,在小型无人机、航模飞行器以及轻型低速通航飞机的翼面改装中应用十分广泛。
从设计思路层面,本次结构没有采用传统涡流发生器常见的直角三角片构型,而是将构件的迎风前缘做了圆弧过渡处理,同时将构件的整体截面设计为带微小锥度的楔形,这种设计一方面可以降低构件自身带来的寄生阻力,避免因加装涡流发生器导致机翼巡航状态下的阻力增量过大,另一方面圆弧前缘可以避免尖锐棱边带来的气流尖啸问题,降低小型飞行器飞行过程中的气动噪声。构件的安装基准面设计为与机翼翼型曲面完全贴合的弧面,安装时无需对机翼蒙皮做额外打磨处理,仅需按照翼面弦向位置标记定位后,采用结构胶粘接或者微量沉头螺丝固定即可,不会破坏机翼原有蒙皮的结构完整性。
尺寸与安装边界方面,该构件的弦向长度按照对应机翼弦长的15%比例设定,展向高度匹配100mm弦长机翼在典型安装位置的边界层厚度,既不会因为高度过高带来额外的阻力增量,也不会因为高度不足无法有效将高速气流导入边界层。当单副机翼需要布置多组该构件时,仅需按照线性阵列规则排布即可,构件之间的推荐展向间距为单个构件展向高度的5-6倍,该间距参数经过流场仿真验证,可以让相邻构件产生的翼尖涡流刚好覆盖彼此之间的翼面区域,不会出现流动控制的空白带,也不会因为涡流之间的相互干扰带来额外的能量损失。
从结构特性来看,该构件整体为实心等强度构型,没有薄壁悬空结构,无论是采用光敏树脂3D打印、轻木切削还是工程塑料注塑加工都可以快速成型,加工过程中不需要额外做支撑结构,成型后的构件自身强度可以承受小型飞行器飞行过程中的最大气动载荷,不会出现高速飞行下构件断裂或者脱落的问题。构件的后缘做了减薄处理,厚度从根部到尾缘平滑过渡,可以让产生的涡流强度更加均匀,避免出现涡流过早耗散的问题,在实际试飞验证中,加装该构件的100mm弦长机翼,失速迎角可以提升4-6度,低速飞行时的升阻比提升约8%,对于提升小型飞行器的低速起降性能、大迎角机动能力都有明显的效果。需要注意的是,该构件的安装位置需要避开机翼上的副翼、襟翼等活动操纵面的铰链区域,同时要保证构件的弦线与机翼来流方向保持平行,避免安装角度偏差带来的附加滚转力矩影响飞行器的操纵稳定性。
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- 系统要求: Rendering,STEP / IGES
- 软件分类: 飞机












