Berdasarkan hasil simulasi Aliran Fluida pada model kapal SWLT (Small Waterplane Twin Hull) di SolidWorks, setiap tampilan menunjukkan karakteristik distribusi aliran dan tekanan yang saling berkaitan. Pada tampilan 采样 terlihat bahwa aliran Fluida bergerak secara relatif stable mengikuti kontur Lambung kapal, dengan perubahan arah Aliran yang terjadi di sekitar haluan dan Buritan akibat interaksi langsung antara Fluida dan permukaan kapal. Tampilan atas memperlihatkan distribusi tekanan yang lebih tinggi pada bagian haluan yang ditandai dengan warna merah sebagai area pertama yang menerima tumbukan Aliran, kemudian tekanan berangsur menurun bagian tengah dan belakang kapal. Pada tampilan isometrik、pola vektor kecepatan menunjukkan bahwa aliran tetap terarah dan mampu mengikuti Bentuk Lambung dengan baik、sehinga mengindikasikan desain kapal memiliki karakteristik hidrodinamika yang cukup efisien dengan gangguan Aliran yang 最小。 Tampilan 分配 kontur pada badan kapal memperlihatkan konsentrasi tekanan terbesar berada pada 地区 depan dan bagian atas dek、sedangkan 地区 sekitarnya memiliki tekanan yang lebih rendah dan merata。 在国际电联， tampilan belakang menunjukkan terbentuknya daerah 唤醒 atau turbulensi di buritan akibat pemisahan setelah melewati Lambung kapal， namun pola turbulensi yang muncul masih relatif terkendali sehingga tidak menimbulkan gangguan Aliran yang Signifikan。 Secara keseluruhan、hasil simulasi menunjukkan bahwa desain

kapal SWLT mampu menghasilkan 分配技术和 Pola aliran yang cukup baik、dengan aliran Fluida yang stable di sekitarambang、hambatan hidrodinamik yang relatif rendah、serta potensi Performa pelayaran yang lebih efisien dan stable saat beroperasi di perairan。