莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 起重装卸设备 > 起重机 > 2吨定柱式悬臂起重设备结构设计
用户头像

2吨定柱式悬臂起重设备结构设计

项目分类:起重机 发布时间:2020-06-30 ID:120494
  • 2吨定柱式悬臂起重设备结构设计
  • 2吨定柱式悬臂起重设备结构设计

车间小吨位定点吊装场景里,传统悬臂吊常出现立柱根部焊缝撕裂、臂架下挠超差的问题,这套2吨定柱式悬臂结构在加工适配层面做了针对性的细节调整。立柱底部的八边形安装底板没有采用常规整板切割后焊接筋板的方案,每块三角加强筋的斜边都做了15度内收坡口,筋板与立柱外壁的贴合边预留0.2mm焊接收缩余量,避免满焊后立柱垂直度偏移超差,底板上的安装孔采用长圆孔与圆孔间隔排布,抵消地面预埋螺栓的位置公差,现场安装时不用反复扩孔调整。立柱上端的回转支承安装座做了台阶式止口设计,止口深度比支承外圈厚度小0.1mm,锁紧螺栓时能让支承外圈均匀受力,不会出现局部卡滞导致臂架回转阻力过大的问题,臂架与回转座连接的铰点处,衬套安装孔做了H7级公差配合,孔内壁预留0.05mm的润滑脂储油槽,长期重载回转也不会出现衬套干磨异响。臂架采用变截面箱型结构,靠近回转座的位置腹板高度比悬臂末端高120mm,腹板与上下翼缘板的焊接采用断续角焊缝,每段焊缝长度100mm间隔150mm,减少连续焊接带来的翼缘板波浪变形,臂架末端的吊具安装位做了加厚贴板,贴板与臂架下翼缘采用塞焊连接,避免长期受载后贴板开焊脱落。立柱中段的走线槽没有采用外置焊接的方案,直接在立柱壁板折弯时压出内凹走线腔,线缆从腔体内穿过不会被回转部件剐蹭,也避免了外置线槽积灰积油难以清理的问题。表面涂装采用环氧富锌底漆加聚氨酯面漆的双层结构,所有焊缝位置在涂装前都做了抛丸除锈处理,粗糙度控制在Ra25-40μm之间,保证漆面附着力,在车间多油污、多粉尘的环境下能长期保持漆面不脱落不生锈。整套结构所有板材下料都采用激光切割,折弯件的折弯半径统一取板材厚度的1.5倍,减少折弯处的应力集中,所有外露边都做了R3圆角倒钝,避免安装维护时划伤操作人员。现场安装时立柱与地面预埋板的调平采用三组斜垫铁,调平后垫铁与底板点焊固定,再进行二次灌浆,保证立柱长期受载不会出现倾斜偏移,臂架空载时的上翘量预设为额定载荷下下挠量的1.2倍,满载时臂架能保持水平状态,不会出现吊物拖拽的情况。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!