保时捷997GT3

997 GT3 3D模型首次亮相在日内瓦在 2006 年。像以前的 GT3 机型，它是为保时捷 homologate 气动特性为赛跑，以及为客户赛车的起始3D模型方法。997 GT3 当时售价美国 $106，000 人。
该引擎具有同等排量涡轮增压，但没有涡轮增压器，并使用新的可变进气系统。发动机的额定值在 415 PS (305 千瓦 ； 409 hp) 和 405 n · m (299 磅 · ft)，它有红线的是 612 相同 8400 rpm 必和必拓 (456 千瓦 ； 620 PS) 卡雷拉 GT3.6 L 干洗油底壳发动机似乎并不共享的最早的 3.6L/3.8L 半干油底壳引擎的后方主要密封 (RMS) 问题。
GT3 身体包括特别的前保险杠，增加冷却的前置式散热器，以及拆分在后部扰流板。GT3 还包括特别的后保险杠和中心排气管的发动机散热。它降低和骑 30 系列 305 毫米 (12 英寸) 轮胎 19 中 (483 毫米) 车轮上。这辆车的重量 3075 磅 (1395 公斤)。
997 GT3 是更友好的驱动程序比它的前辈，与"舒适"的座位和安装的保时捷通讯管理系统。
特别的 RS 3D模型更加面向轨道驾驶 （虽然这辆车是仍然道法律） 侧重于不出这些奢侈品的大部分来了。包还包括充分 rollcage 和碳纤维席位将添加到该竞赛车为之路的感觉。2006 年 10 月 ； 在欧洲发布了 RS 版本北美释放是 2007 年 3 月。GT3 RS 赛车版在 2007 年，首次亮相，它被称为 997 GT3 RSR。
六速变速箱上的比率是更具侵略性，允许 GT3 RS 完成相同的 4 平虽然在 4.1 秒，达到 60 英里/小时 (97 km/h)。它将继续为每小时 100 英里 (160 km/h) 在 9.2 秒，并且有 310 km/h （190 英里） 的管辖最高速度。