斯特林发动机是一种热机,通过在不同温度下对空气或其他气体(工作流体)进行循环压缩和膨胀,从而将热能净转换为机械功。更具体地说,斯特林发动机是一个封闭循环再生热机与永久性气体工作流体。在这里,闭式循环指的是一个热力系统,其中工作流体永久性地包含在系统中,再生式循环描述了使用一种特定类型的内部热交换器和蓄热器,称为再发生器。再发电机的加入将斯特林发动机与其他闭式循环热空气发动机区分开来。斯特林发动机是一个闭式循环,它包含一种称为“工作流体”的固定质量的气体,最常见的是空气、氢或氦。在正常运行中,发动机是密封的,没有气体进入或离开发动机。斯特林发动机和大多数热机一样,循环四个主要过程:冷却、压缩、加热和膨胀。这是通过在热换热器和冷换热器之间来回移动气体来实现的,通常在加热器和冷却器之间有一个再发生器。热换热器与外部热源(例如燃料燃烧器)热接触,而冷换热器与外部散热器(例如空气翅片)热接触。气体温度的变化会引起气体压力的相应变化,而活塞的运动则会使气体交替地膨胀和压缩。气体遵循描述气体压力、温度和体积之间关系的气体定律所描述的行为。当气体被加热时,因为它在一个密封的腔室中,压力升高,然后作用在动力活塞上产生动力冲程。当气体冷却时,压力下降,这意味着活塞在返回冲程压缩气体所需的功更少,从而产生净功率输出。你可以在上与创建者连接https://tajagnyavyas.wordpress.com/在
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