莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 五金工具 > 通用五金配件 > 大导程T8梯形传动丝杠结构设计
用户头像

大导程T8梯形传动丝杠结构设计

项目分类:通用五金配件 发布时间:2021-03-14 ID:123961
  • 大导程T8梯形传动丝杠结构设计
  • 大导程T8梯形传动丝杠结构设计

长行程小直径梯形丝杠的加工变形问题,一直是轻载直线传动场景里绕不开的痛点。常规冷拉成型的T8丝杠,在长度突破800毫米后,自重带来的挠曲变形会直接影响螺纹啮合精度,螺母运行到中段时容易出现卡顿、间隙突增的情况,很多3D打印、小型自动化滑台的应用里,这类问题往往会直接导致传动定位失准。这款丝杠在螺纹牙型的加工适配性上做了针对性调整,2毫米导程的梯形牙侧角做了微小的角度优化,既保留了梯形螺纹自锁性的核心优势,又降低了车削加工时的让刀量,就算是用普通数控车床走刀加工,也能保证全行程牙型的一致性,不会出现首尾牙厚不均、啮合间隙波动的问题。牙顶的圆角过渡没有照搬通用标准的取值,特意放大了0.1毫米的圆角半径,冷拉毛坯成型时能减少表面微裂纹的产生,后续表面淬火处理时,应力集中的风险也能降低不少,长杆类零件热处理最容易出现的弯曲变形问题,靠这个细节就能减少近三成的校直工作量。螺纹表面的粗糙度要求控制在Ra1.6以内,不用做过高的镜面处理,轻载传动场景下,这个粗糙度等级既能保证和铜螺母或者POM螺母的配合顺滑度,又能留存足够的润滑脂附着空间,长时间往复运行时不会出现干磨尖叫的情况,日常维护的周期也能拉长不少。丝杠两端的轴颈预留了标准的装夹基准位,不用二次找正就能直接和轴承座、联轴器配合,装配时不用反复修磨轴端,就算是新手装配也能保证同轴度要求,不会出现因为轴端偏斜导致的丝杠运转憋劲、磨损加快的问题。很多人做长丝杠设计时容易忽略自重带来的垂度影响,这款丝杠的螺纹底径取值做了细微的优化,在不削弱牙型强度的前提下,适当提升了杆身的刚性,1000毫米长度下自然垂度能控制在0.2毫米以内,水平安装时不用额外加中间支撑,就能满足轻载直线传动的精度要求,省去了中间支撑座的安装空间和成本。牙型的啮合间隙预留了合理的公差范围,不用选配螺母就能达到适中的配合松紧度,既不会因为间隙过大出现反向空程,也不会因为预压过紧导致运转阻力过大,小型设备用步进电机驱动时,不会出现丢步、异响的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!