莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 汽车类配件 > 自行车 > 小轮车辐条式车轮带轮胎组件
用户头像

小轮车辐条式车轮带轮胎组件

项目分类:自行车 发布时间:2021-04-09 ID:135384
  • 小轮车辐条式车轮带轮胎组件
  • 小轮车辐条式车轮带轮胎组件

该轮组组件是专为BMX小轮车运动场景设计的行走承载部件,可适配街式、平地花式、土坡腾跃等多种小轮车运动使用场景,同时也可兼容同规格的民用休闲自行车、儿童特技单车的改装替换需求,作为整车与地面直接接触的核心承载部件,承担着整车承重、冲击缓冲、转向传力、驱动制动的多重功能。轮组整体采用经典的钢丝辐条张力结构设计,核心设计思路围绕小轮车运动的高冲击、高频交变载荷使用需求展开,在保证整体结构强度的前提下尽可能降低轮组自身转动惯量,提升骑手做特技动作时的操控响应速度。轮组的核心承载部分为金属轮辋,轮辋边缘做了双层卷边强化处理,可承受落地冲击时轮胎传递的瞬时大载荷,避免轮辋受冲击发生形变;轮辋与中心花鼓之间通过多根等长钢制辐条连接,辐条采用交叉编织的排布方式,每根辐条端部都配有可调节张力的条帽,装配时可通过调整每根辐条的张紧度修正轮辋的径向跳动与端面偏摆,保证轮组转动时的圆度精度,同时交叉排布的辐条结构可将路面传递的冲击载荷均匀分散到整个轮辋圆周,避免局部应力集中导致的辐条断裂或轮辋变形。中心花鼓集成了轴杆安装位与飞轮安装座,轴杆采用14mm直径的高强度实心轴设计,安装跨距可适配绝大多数BMX车架的后叉开档尺寸,安装时只需将轴杆卡入车架叉脚的安装槽,锁紧固定螺母即可完成装配,无需额外改装车架结构;花鼓内部的轴承支撑结构可降低转动阻力,保证轮组长时间高转速转动下的顺滑度,飞轮安装位可适配标准规格的BMX单速飞轮,直接传递脚踏的驱动力带动轮组转动。外层配套的充气轮胎采用宽截面设计,胎侧做了加厚处理,可缓冲腾跃落地时的冲击,胎面的防滑纹理可在硬质铺装路面、泥土坡道等不同场地提供足够的抓地力,轮胎与轮辋之间通过标准胎边配合密封,充气后可牢牢贴合在轮辋的安装槽内,避免大角度转向或落地冲击时发生胎边脱开的故障。整个轮组的安装边界清晰,除适配标准BMX车架开档尺寸外,轮组整体外径可兼容常规20寸BMX车架的轮位安装空间,轮胎充气后的截面宽度不会与车架后叉、刹车组件发生运动干涉,可直接替换同规格的原厂轮组使用,无需额外调整其他部件的安装位置。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!