这款Z型多折弯减震连接支架,是减震总成中承担连接限位、缓冲隔振作用的核心钣金构件,广泛应用在小型动力设备、车载附属部件、工业自动化输送线、户外机柜安装等需要隔振缓冲的场景中,能够有效阻隔设备运行产生的振动向安装基座传递,同时避免外部路面冲击、设备共振带来的部件松动、连接失效问题,在小型内燃机附件固定、车载电子设备安装、轻型工业设备隔振布局中都能发挥稳定作用。从实际使用功能来看,该构件并非独立完成减震工作,而是作为减震组件的承载连接骨架,三个平面分别对应三个安装点位,上下两个平面用于对接外部待固定设备与安装基座,中间折弯段预留的安装位用于固定弹性减震阻尼元件,通过三段式错位布局,既可以错开安装面的空间干涉,又能让弹性元件的受力方向沿垂直安装面传递,避免侧向剪切力损坏减震阻尼件,大幅提升减震组件的整体使用寿命。在设计思路上,这款支架采用等厚薄板钣金折弯工艺成型,整体为连续冷弯Z型结构,所有折弯处均做了圆角过渡处理,避免折弯处应力集中导致的钣金开裂,同时圆角过渡也能消除安装过程中的锐边割手风险;三个安装平面上的安装孔均采用同轴度适配的圆形通孔,孔位边缘做了轻微沉台处理,既可以适配标准螺栓的穿装固定,也能避免螺栓头凸起影响安装面的贴合度,三个安装面的平面度公差控制在合理范围内,保证安装后连接面完全贴合,不会出现局部翘曲带来的附加应力。从安装边界与尺寸适配来看,该支架整体轮廓紧凑,三段折弯的间距经过精准核算,既保证了中间减震元件有足够的安装容纳空间,又不会让整体结构过于臃肿占用过多安装空间,上下安装面的孔位间距适配多数小型设备的通用安装孔距,不需要额外对安装基座做打孔改造就能直接适配,支架的折弯角度经过反复校核,能够保证安装后待固定设备与基座保持平行,不会出现倾斜偏载的问题;钣金厚度的选择兼顾了结构强度与轻量化需求,在承受额定载荷的情况下不会出现永久变形,同时整体重量较轻,不会给安装部位带来额外的负重负担。在实际装配场景中,该支架可以搭配橡胶减震垫、弹簧阻尼器等不同类型的减震元件使用,根据不同的隔振需求更换中间的阻尼部件就能适配不同载荷、不同振动频率的使用场景,不需要重新更换连接支架,大幅提升了构件的通用适配性,降低了不同场景下的配件备货成本。
- 上一篇:重型定向聚氨酯支架脚轮结构设计
- 下一篇:径向发动机用圆柱头定位销轴结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 1.29 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 5
- 系统要求: CATIA,CATIA,CATIA,CATIA,CATIA,Other,CATIA,CATIA,CATIA
- 软件分类: 通用五金配件







