两款工程作业用移动式起重设备结构设计

本次呈现的两款移动式起重设备，分别对应不同场景下的工程吊装需求，覆盖了从中小吨位灵活转场作业到大覆盖范围定点吊装的常见施工工况。其中一款为汽车底盘搭载的伸缩臂起重机，也就是工程领域常用的汽车吊，这类设备依托多轴重载汽车底盘设计，具备极强的公路转场能力，无需额外拆解运输即可快速在不同作业点位间切换，主要应用于城市建筑施工、设备安装、市政工程抢修、物流场站货物装卸等场景，可完成零散点位的中短距离重物吊装作业，其伸缩式吊臂可根据作业高度、作业半径需求逐节伸出调整，搭配多组支腿结构，作业时可将整车支撑稳定，抵消吊装过程中的倾覆力矩，保障不同幅度下的吊装作业安全。另一款为车载式塔式起重机，也就是常见的汽车底盘搭载塔吊，这类设备结合了塔吊的大作业覆盖范围与汽车底盘的转场优势，主要适用于小型建筑工地、短期施工项目、应急抢险作业等无需长期固定塔吊的场景，其水平式吊臂可覆盖半径数十米的作业区域，能够完成同一作业面内多点位的物料垂直运输与水平吊装，相比传统固定式塔吊省去了复杂的基础浇筑、拆装流程，转场就位后即可快速开展作业。两款设备在设计过程中均充分考虑了实际作业的边界限制，汽车吊的整车长度、宽度、高度均符合公路行驶的外廓尺寸要求，支腿展开后的横向、纵向支撑范围经过反复校核，可在常见的施工场地平整地面上完成架设，吊臂全伸状态下的作业高度、额定起重量匹配常规中小工程的吊装需求，转台部分可实现360度全回转，能够覆盖车身周围所有作业方位，操作室的视野设计充分考虑了吊装作业的观察需求，可让操作人员清晰观察吊点、重物与作业环境。车载塔吊的设计则平衡了作业覆盖范围与行驶通过性，其塔身折叠后可完全收纳于底盘之上，行驶状态下外廓尺寸满足普通道路通行要求，架设后塔身高度、吊臂长度适配小型项目的作业高度与覆盖半径，平衡臂与起重臂的配重经过精准计算，可在不同幅度吊装时保持整机稳定性，无需额外附着结构即可完成独立作业。两款设备的底盘均采用多轴重载设计，车桥、悬架、转向系统匹配起重作业的重载需求，行驶状态下可承载上车全部结构重量，作业时配合支腿可将载荷均匀传递至地面，避免局部压强过大导致场地塌陷引发安全风险，吊臂结构均采用高强度钢设计，在保证结构强度、刚度的前提下尽可能降低自重，提升整车的起重性能与行驶经济性，各铰接点、伸缩机构、回转机构、卷扬机构的布局充分考虑维护便利性，日常检修、保养时可快速触及核心部件，降低设备运维的时间成本。